近日，由中国公路学会组织评选的
隧道与地下空间工程创新奖
在近百个项目的激烈竞争中落下帷幕
公司斩获多个奖项
一起来了解下这些创新成果吧
01
近日，由中国公路学会组织评选的
隧道与地下空间工程创新奖
在近百个项目的激烈竞争中落下帷幕
公司斩获多个奖项
一起来了解下这些创新成果吧
0一等奖
贵州重遵扩容工程桐梓隧道
重遵8标桐梓隧道是国家重点研发项目示范性工程，该隧道属于特长大跨极高风险隧道，施工环境复杂，存在高地应力、暗河、断层带、富含煤层等不良地质形态，具有突泥涌水、支护坍塌、瓦斯突出等安全风险。
项目团队结合遇到的技术难题，开展了复杂条件下特长大跨隧道快速施工、大跨隧道空间交叉施工、特长大跨高瓦斯隧道穿煤施工等关键技术攻关，建立了全工序机械操作系统与机械设备配套体系，提出了周边眼深浅孔布设技术和反坡排水技术，研发出适用于瓦斯地层的玄武岩纤维喷射混凝土及应用技术等。其中涉及的机械化施工体系、深浅孔布设技术、双组份速凝剂制备技术、交叉口施工技术等多项技术国际先进、部分达到国际领先，对打造公司长大公路隧道品牌，提高隧道施工技术水平具有深远意义。
0二等奖
德州至上饶高速公路
赣皖界至婺源段新建工程婺源隧道
婺源隧道全长1654.5米，双向四车道，地处婺源县国家级文化生态保护区，生态环保要求极高。作为交通运输部平安百年品质工程示范项目，工点标准化、数字化要求高。
隧道洞门墙通过后期变更，采用当地特有的徽派建筑和油菜花彩绘，与周边景点充分结合，积极践行“交旅融合”的施工理念。在施工建造期间，项目团队全面贯彻“生态优先、绿色建造、文明施工”的建设理念，运用BIM技术正向设计、废水废渣综合治理技术、婺源隧道绿色照明技术、隧道徽派文化景观结合等多项绿色建造技术和举措完成隧道建设任务，承办了江西省级观摩会。工程绿色建造技术获得多方认可，获中施企协绿色建造管理水平二星评价。
03
临淄至临沂高速公路工程杏峪隧道
杏峪隧道全长2420米，为大断面极高风险长大隧道，所处地质环境与工程环境复杂，地形起伏大，高差变化大，是山东省内隧道体量较大、贯穿地域较广、地层岩性较全的隧道工程。
项目组织研发应用了隧道新型高效光面爆破技术、高风险隧道安全智能管控技术以及高风险隧道施工质量智能检测管控技术平台，攻克了长大隧道安全管控难题，有效解决了围岩超欠挖等潜在风险，产生了良好的技术经济及社会效益，为解决隧道施工行业痛点问题提供了可复制可推广的方案，具有广阔的应用前景。一等奖
贵州重遵扩容工程桐梓隧道
重遵8标桐梓隧道是国家重点研发项目示范性工程，该隧道属于特长大跨极高风险隧道，施工环境复杂，存在高地应力、暗河、断层带、富含煤层等不良地质形态，具有突泥涌水、支护坍塌、瓦斯突出等安全风险。
项目团队结合遇到的技术难题，开展了复杂条件下特长大跨隧道快速施工、大跨隧道空间交叉施工、特长大跨高瓦斯隧道穿煤施工等关键技术攻关，建立了全工序机械操作系统与机械设备配套体系，提出了周边眼深浅孔布设技术和反坡排水技术，研发出适用于瓦斯地层的玄武岩纤维喷射混凝土及应用技术等。其中涉及的机械化施工体系、深浅孔布设技术、双组份速凝剂制备技术、交叉口施工技术等多项技术国际先进、部分达到国际领先，对打造公司长大公路隧道品牌，提高隧道施工技术水平具有深远意义。
02二等奖
德州至上饶高速公路
赣皖界至婺源段新建工程婺源隧道
婺源隧道全长1654.5米，双向四车道，地处婺源县国家级文化生态保护区，生态环保要求极高。作为交通运输部平安百年品质工程示范项目，工点标准化、数字化要求高。
隧道洞门墙通过后期变更，采用当地特有的徽派建筑和油菜花彩绘，与周边景点充分结合，积极践行“交旅融合”的施工理念。在施工建造期间，项目团队全面贯彻“生态优先、绿色建造、文明施工”的建设理念，运用BIM技术正向设计、废水废渣综合治理技术、婺源隧道绿色照明技术、隧道徽派文化景观结合等多项绿色建造技术和举措完成隧道建设任务，承办了江西省级观摩会。工程绿色建造技术获得多方认可，获中施企协绿色建造管理水平二星评价。
03二等奖
临淄至临沂高速公路工程杏峪隧道
杏峪隧道全长2420米，为大断面极高风险长大隧道，所处地质环境与工程环境复杂，地形起伏大，高差变化大，是山东省内隧道体量较大、贯穿地域较广、地层岩性较全的隧道工程。
项目组织研发应用了隧道新型高效光面爆破技术、高风险隧道安全智能管控技术以及高风险隧道施工质量智能检测管控技术平台，攻克了长大隧道安全管控难题，有效解决了围岩超欠挖等潜在风险，产生了良好的技术经济及社会效益，为解决隧道施工行业痛点问题提供了可复制可推广的方案，具有广阔的应用前景。
