西宁至成都高铁途经青海海东市、青海黄南州、甘肃甘南州、四川阿坝州，全长836.5公里，设计时速200公里，建成后西宁至成都最快4个半小时到达。
其中，二公局与中铁大桥局联合体中标西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ11标段，标段全长23.522公里，包括桥梁、隧道、路基等工程，桥隧比94.95%。重点工程为尖扎黄河特大桥，全长1596.2米，主桥采用(141+366+141)米连续钢桁拱；群科隧道，全长14954米，辅助坑道包含1座斜井、2座横洞，设置救援疏散斜井2座。
西宁至成都高速铁路
途经29个车站
全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
联通多条线路
路网地位十分重要
西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。
全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
