10月10日，世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道进口端左洞突破4000米大关。截至目前，三洞开挖累计进尺成功突破14公里。
天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道通过采用“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。
自8月以来，新疆疫情形势陡然严峻，对项目安全生产和施工进度带来极大的挑战。项目建设团队超前谋划、精心组织，科学精准采取疫情防控措施，优化项目组织和施工方案，加大资源集中调配力度，做到疫情防控与生产建设两手抓、两不误，全力保障现场施工有序平稳推进。
天山胜利隧道是乌尉公路的“咽喉”工程，建成后将打通南北疆交通运输屏障。线路全线建成后对于加快丝绸之路经济带发展，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。
