2021年，公司积极推进成都轨道交通30号线土建二工区（1分部）项目建设。成都地铁30号线一期工程线路全长约26.28公里，其中土建二工区（1分部）由一公局集团承建，总长3.8公里，含三站三区间，其中大同站～石羊站盾构区间长1.79公里，为成都地铁30号线最长盾构区间，地质条件复杂，施工安全管控风险高。建设过程中，项目部精心组织施工、严控安全环保、加强质量控制、优化资源协调，积极参加劳动竞赛，有序推进生产进度，在场地狭窄、临近居民楼、严峻的安全环保和疫情防控等压力下，先后完成了顶管及围护桩施工、车站基坑开挖、主体结构支护及盾构始发工作。目前，项目已完成两台盾构始发，顺利掀起施工高潮，为完成本年度任务打牢基础。
一直以来，公司积极融入成都市经济建设与社会发展，先后承建了成都青龙场立交高跨桥加固工程、成都轨道交通17号线一期工程TJ07标，为推动成都市民生工程建设作出了积极贡献，赢得了成都市政府及社会各相关方的一致认可。
青龙场立交高跨桥加固工程位于成都市青龙场西侧，总长度约3.71公里、183跨，包括A、B、C3个主线桥、5个匝道桥，是成都市城北进出城交通要道，2015年8月18日开始施工，2016年1月18日具备通车条件。在当时施工中成功应用了国内传统代表性和创新先进性的加固技术，为桥梁加固的科学研究提供了宝贵的工程实践。该项目的建设也极大缓解了成都市城北区域交通压力，提升桥梁质量、降低出行风险，为周边居民的生活出行提供了便利。该项目也被成都市城乡建设委员会评为“文明施工达标工地”。
成都轨道交通17号线一期工程全长约26公里，是连接中心城区、温江、双流东升的市域快线，也是中国交建在西南区域中标的首个大型PPP项目。公司承建TJ07标，施工内容包含一站两区间，其中九江北站总长621米，总建筑面积47164平方米，是全线规模最大的地铁车站。项目先后获得成都市建设工程质量安全“先进集体”、2019年成都市五一劳动奖状等荣誉，创新性攻克砂卵石地层8.6米级大直径长区间盾构掘进技术难题，1项课题经鉴定达到国际先进水平，1项科技成果荣获2020年度中国公路建设行业协会科学技术进步三等奖。
获此殊荣是成都市政府对公司经营业绩和相关工作成果的充分肯定，为公司在西南片区树立良好的企业形象、赢得良好口碑打下了坚实基础。公司将以此为契机，继续弘扬劳动精神，激励员工积极投身到“建功十四五 奋进新征程”的伟大事业，进一步为成都市高质量发展做贡献、立新功，以优异成绩向党的二十大献礼。
