汲红旗对目前在建朝芙区间进行详细介绍，朝芙区间左线采用盾构法施工，右线结合盾构法和矿山法施工，盾构区间下穿I级风险源，施工难度大，施工精度要求高，项目部制定专项施工方案、邀请专家进行多次论证、联合中南大学进行多次研究、通过三维有限元模型动态模拟盾构施工的整个过程，目前盾构马上到达铁路桥，项目有信心高标准、低沉降通过1级风险源。汲红旗表示，项目制定技术人才培养计划，组织开展各项技术培训、交流活动，营造“你追我赶”的良好氛围，提升项目技术实力。
吴松深入盾构施工一线，进入区间隧道，对项目施工现场、标准化作业、施工进度、安全文明施工进行调研指导。
吴松书记一行在检查中提出以下四点要求：一是要根据深圳地铁事故举一反三，深刻反思在工作中的不足之处，安全技术交底不要流于形式，需要培养项目部所有人员安全意识；二是严格按照方案施工，绝不触碰安全红线；三是在抓安全、质量、进度的同时，不要忽略文明施工和环境保护；四是监控室是盾构施工井上和井下连接的纽带，重要性不言而喻，需加强监控室值班管理制度。
项目表示在后续施工生产中，将强化细节管理，注重技术微创新，不断地总结、改进、提升，推行项目施工标准化，明确技术、质量、管理、文化等方方面面的品牌建设目标，持续提升项目管理品质，打造品牌建设工程。
