尾水管里衬进口直径为5.565米，法兰外环直径为6.14米，出口直径为7.320米。尾水管为基础环、锥段1、锥段2、锥段3共四节，考虑运输、安装、起吊等因素，基础环分两瓣，其余3节锥管各自均分四瓣在国内进行加工制作。现场在金结加工平台上进行单节尾水管的拼装、焊接，然后运至厂房进行安装。
枯期调节闸钢衬总长21.85米(含切割余量)包括矩形段、渐变段和直管段，管径（内径）D=1.4米。其中矩形段长度为0.5米，渐变段1.5米，直管段19.85米。钢衬材料为Q345R，板厚度8毫米，总重量6.273吨，分4节运至施工现场。
此次成套设备于2022年1月底从国内天津港发出，由于受国际疫情影响，船期不稳定等因素，运输周期相对较长，给设备的供货运输带来了很大的影响。设备到货前，项目部组织起重作业人员、内控管理部对存放场地进行了规划，对起重设备和吊具进行了仔细的检查，确保到货设备的顺利卸车。到货后及时安排人员对设备进行运输情况和外观质量检查。由于从港口运至施工现场的路况较差，设备的运输支撑存在焊缝断开、变形等问题，在卸车时项目起重作业人员及内控部对运输支撑存在问题的设备进行了起吊风险评估，根据实际情况对起吊方式进行了调整。过程中先进行试吊，确保钢丝绳和吊装安全后，再对设备进行卸车，既保证了作业人员的安全又保证了设备的安全，本次到货卸车过程中未发生任何吊装安全问题。
本批次成套设备的顺利到场，标志着机电金结设备施工的正式启动，接下来项目部将联合国际公司及当地监理、业主对到货设备进行开箱检查验收，为下一步的拼装工作打好基础，确保机电金结施工的顺利进行，打响机电金结施工的第一枪。
