项目概况：苏通第二过江通道工程项目路线起自沈海高速公路(G15)与沪陕高速公路(G40)交叉的小海枢纽，向西南沿通启运河布线经南通市通富南路南侧嘉达港务厂区后，连续跨越长江通州沙东水道、通州沙沙体和通州沙西水道，在苏州市张家港常阴沙现代农业示范区登陆，向南经张家港市南丰镇、常熟市海虞镇后，与沪武高速公路(G4221)设置枢纽交叉，终点接204国道。路线全长42.951公里，其中跨江段及引桥长14.868公里(东水道航道桥3.810公里、西水道桥1.800公里、引桥长9.258公里)，北接线长11.109公里，南接线长16.974公里。
苏通第二过江通道东水道航道桥采用梁跨布置为310+178+422+2300+422+178米、缆跨布置为1050+2300+800米的整体式钢箱梁斜拉-悬索协作体系桥方案。南、北锚碇锚体均采用框架式锚体结构，北锚碇采用沉井基础，南锚碇采用复合地基地连墙基础。
招标范围：本次招标项目为苏通第二过江通道东水道航道桥施工暨股权投资项目，共2个标段，即ST-A2、ST-A3标段。
ST-A2标段招标范围为：东水道航道桥D1#~D2#墩、北索塔和北引桥Z-2#~Z-3#墩基础、下部结构、附属设施、预留预埋的施工；北引桥Z-0#~Z-1#墩下部结构、附属设施、预留预埋的施工；以及苏通第二过江通道工程的股权投资。
ST-A3标段招标范围为：东水道航道桥南索塔、D5#~D6#墩和通州沙引桥T-1#墩基础、下部结构、附属设施、预留预埋的施工；通州沙引桥T-2#~T-3#墩下部结构、附属设施、预留预埋的施工；东水道航道桥南锚碇（不含锚室顶板、锚室前墙等受上部结构施工影响的锚碇结构）的施工；以及苏通第二过江通道工程的股权投资。
股权投资计划：
苏通第二过江通道工程将分为若干标段进行施工暨股权投资招标，南通城市建设集团有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、苏州苏通第二过江通道投资有限公司已共同出资成立江苏苏通第二过江通道有限公司（苏通第二过江通道工程项目公司名称）。本次招标完成后，中标单位承诺的股权投资方将以增资扩股方式对项目公司进行股权投资，按要求数额完成资本金增资，并配合完成工商变更等工作。
江苏苏通第二过江通道有限公司资本金出资方案为在约定时间前，由各股权投资方、南通城市建设集团有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、苏州苏通第二过江通道投资有限公司根据各方的股权比例分阶段完成资本金出资到位，具体资金到位计划见出资协议书。
计划工期：计划工期约50个月，具体开工时间以监理人发出的开工通知时间为准。
ST-A2标段
第一名：中铁大桥局集团有限公司
副联单位：南通路桥工程有限公司
预期中标价格1277400103元
第二名：中交第二公路工程局有限公司
预期中标价格1278318888元
第三名：中交一公局集团有限公司
预期中标价格1277400000元
ST-A3标段
第一名：中交第二航务工程局有限公司
副联单位：南京交通工程有限公司
预期中标价格2176922865.00元
第二名：中交第二公路工程局有限公司
预期中标价格2176900000元
第三名：中交一公局集团有限公司
预期中标价格2176900000元
