弋阳至南丰高速公路新建工程与鹰厦铁路、昌福铁路交叉工程施工总价承包

2026-06-19560
 弋阳至南丰高速公路新建工程与鹰厦铁路、昌福铁路交叉工程施工总价承包
建设地点:江西省抚州市。
建设规模:①高速公路采用2×70m转体T构上跨鹰厦铁路。上跨桥于鹰厦线K58+451.2上跨,对应公路里程K70+180.2,公路中心线与鹰厦线交角86°,上跨桥孔跨布置为:4×30m+3×30m+3×40m+3×40m(T梁)+2×70m(转体T构)+3×40m+3×30m(T梁),桥长808m。跨铁路主桥桥面全宽29.2m,整幅布置,其余孔跨桥梁宽27.35m和25.5m。下部结构主墩采用整体式柱墩,引桥采用桩柱接盖梁式桥墩,肋板式和柱式桥台,钻孔灌注桩基础,不含桥台锥坡、台背回填、桥台搭板。
②高速公路采用下穿桥形式与昌福铁路相交。下穿桥于南丰县太源村附近,分两幅由昌福铁路太源2号大桥9#-11#墩间通过,公铁夹角约75°。左幅桥梁交叉桩号为昌福铁路K195+640.76=公路ZK163+531.78,设计范围 ZK163+464-ZK163+714,桥梁中心桩号ZK163+589,全桥跨度布置为2-(3×40m)小箱梁,桥梁全长250m。右幅桥梁交叉桩号为昌福铁路K195+620.83=公路K163+541.02,设计范围K163+478-K163+728,桥梁中心桩号K163+603,全桥跨度布置为2-(3×40m)小箱梁,桥梁全长250m,含桥台锥坡、台背回填、桥台搭板。
以上桥梁施工范围均不包含桥面防水层、沥青路面层、伸缩缝装置、桥下排水排污工程、桥下地形整治和复绿。
第一名:中铁上海工程局集团有限公司
投标报价:14296.6261万元
第二名:中铁四局集团有限公司
投标报价:14297.0031万元
第三名:中铁十五局集团有限公司
南昌铁路天河建设有限公司(联合体)
投标报价:14295.7378万元
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