G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程施工总价承包

2026-06-09500
项目名称:G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程施工总价承包
建设单位:河北高速公路集团有限公司廊坊分公司
建设地点:京雄城际铁路K58+225.2,津兴铁路K12+932.9,京九铁路K61+651(左幅)、K61+593(右幅),京广高速铁路K65+922.2,京广铁路K64+705.5。建设规模:本工程下穿京雄城际及津兴铁路:道路在京雄城际铁路固安特大桥27#墩-28#墩之间下穿铁路,铁路里程为K58+225.2,交角为45.7°。在津兴铁路固安特大桥26#墩~27#墩之间下穿铁路,铁路里程为K12+932.9.交角为45.5°。本工程下穿京九铁路:道路南侧左线在京九铁路下行线K61+651处下穿铁路,交角为75°,北侧右线在京九铁路下行线K61+593处下穿铁路,交角为75°。道路采用分离加宽方式在既有2-16.5m铁路框架桥南北两侧下穿京九铁路。南北两侧分别新建1孔17m顶进框架桥,框架桥顶板及边墙厚1.05m,底板厚1.15m,结构总高9m,净高6.8m总宽19.1m,净宽17m。本工程下穿京广高速铁路:道路在京广高速铁路牛家堡特大桥219#墩~220#墩之间下穿铁路,铁路里程为K65+922.2,交角为62.3°。本工程上跨京广铁路立交桥:道路在京广铁路K64+700.4处采用125m梁上跨铁路,交角为56.5°。桥梁底至铁路轨顶最小距离为8.52m。孔跨布置为(68+125+68)m=261m变截面连续梁,箱梁采用单箱三室直腹板截面,中支点处梁高8m,边支点处梁高3.5m,梁底按抛物线变化,箱梁顶宽24.05m,两侧悬臂板各宽4m(详见施工图设计文件)。
第一名:中铁六局集团有限公司
中铁六局集团电务工程有限公司联合体
投标报价:141318972元
第二名:中铁十五局集团有限公司 
中铁十五局集团上海新能源发展有限公司联合体
投标报价:138464050.88元
第三名:中铁二十一局集团有限公司
投标报价:141201255元
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