如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段“三电”及管线迁改工程施工项目RTSH-GXQG1标段

2026-05-2750
 如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段“三电”及管线迁改工程施工项目
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段包括新建如东经南通苏州至湖州城际铁路站前工程与同步实施预留的苏淀沪城际铁路站前工程,本项目涉及苏州市相城区、工业园区、吴中区,主要工程范围如下:
(1)新建如东经南通苏州至湖州城际铁路站前工程。
①与新建南通至宁波铁路动走线并行段。正线DK4+003.06~DK5+570.61段,线路长度1.568公里。动走线CDZK2+819.14~CDZK4+851.77段,线路长度2.033公里;动走线右线绕行CDYK2+541.6~CDYK3+106.1段,线路长度0.564公里。
②桑田岛隧道段。正线左线DK25+055~DK32+400、DK33+221~DK35+670段,线路长度合计9.817公里;正线右线DYK25+050~DYK32+411,DYK33+231~DYK35+010段,线路长度合计9.140公里。
(2)同步实施预留的苏淀沪城际铁路站前工程。
①与如通苏湖城际铁路合建部分。苏淀沪城际左线SDHK1+670~SDHK1+880段(对应如通苏湖城际左线DK34+670~DK34+880),线路长度0.21公里。苏淀沪城际右线SDHYK0+231~SDHYK1+860段(对应如通苏湖城际右线DYK33+231~DYK34+860),线路长度1.629公里。
② 其他部分。左线SDHK1+880~SDHK2+140段,线路长度0.26公里;右线SDHYK1+860~SDHYK2+150段,线路长度0.29公里。
铁路主要技术标准:本项目铁路等级为城际铁路,正线数目为双线,速度目标值为160公里/小时,正线最小线间距为4米:最小曲线半径一般地段为1500米(困难地段为1300米),正线最大坡度一般地段为20‰(困难地段为30‰)。
建设地点:江苏省苏州市境内。
RTSH-GXQG1标段
第一名:中铁十九局集团电务工程有限公司
预期中标价格181373414
第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司
预期中标价格179665122
第三名:中铁十局集团电务工程有限公司
预期中标价格183000000
 
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