遂宁市河东新区永兴大道道路及管廊工程项目（二标段）

建设地点：遂宁市河东新区。

 建设规模：(一)道路下穿达成下行线铁路桥梁。道路采用路基形式分四幅下穿达成下行线新涪江特大桥第43孔～47孔，道路路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内，道路中心线与铁路桥梁中心线最小交角为61°,交叉处位于达成线蓬溪站至遂宁站间，道路两侧防撞墙边缘至铁路桥墩边缘最小水平距离为3.00m,路面至铁路桥梁底最小距离为8.737m。 (二)道路配套管线下穿达成下行线铁路桥梁。道路配套D920×9雨水管道下穿达成下行线新涪江特大桥第47～48孔，下穿铁路桥梁段采用钢板桩支护直埋开挖施工，雨水管道均采用RCPIII级1200×2000III级钢砼套管。管道中心线与铁路桥梁中心线交角为71°,交叉处位于遂宁站至蓬溪站区间。雨水管道中心线至铁路承台最不利距离为10.789m。雨水管管内底埋深约3.8m～4.5m。雨水管基坑采用拉森钢板桩防护，防护桩中心距铁路桩基中心最小水平距离为10.245m。道路配套D426×9雨水管道下穿达成下行线新涪江特大桥第43～44孔，雨水管道均采用雨水管采用RCPIII级600×2000III级钢砼套管。管道中心线与铁路桥梁中心线交角为64°,交叉处位于达成线遂宁站至蓬溪站区间。雨水管道中心线至铁路承台最不利距离为8.666m。下穿铁路桥梁段管内底埋深较浅，故采用自然放坡开挖。 (三)水系箱涵并行达成下行线铁路桥梁。人工水系采用3-7m过水箱涵，总长98.8m。箱涵与达成下行线新涪江特大桥K176+645～K176+752段并行，并行处位于达成线遂宁站至蓬溪南站区间。箱涵结构边缘距铁路桥梁边缘水平最小距离为20.507m。箱涵采用明挖现浇施工,临近铁路侧基坑临时边坡采用1:1放坡+挂网锚喷护坡。远离铁路侧按1:1.75进行放坡开挖,开挖边线距铁路桥梁边缘水平最小距离为13.341m。 2.2 招标范围：遂宁市河东新区永兴大道道路及管廊工程项目（二标段），工程量清单与图纸所示全部内容。 2.3标段划分：本项目施工拟划分为1个标段。 2.4计划工期：365日历天，计划开工日期：2026年5月1日；计划竣工日期：2027年4月30日。

第一名：中铁十局集团有限公司

投标报价：55501707元

第二名：中铁八局集团有限公司

投标报价：55473619元

第三名：中铁十六局集团有限公司

投标报价：55670235元