深圳平湖南至盐田港铁路改造平湖南内陆港相关工程施工总价承包PYNLGSG-2标

2026-02-0700
 项目名称:深圳平湖南至盐田港铁路改造平湖南内陆港相关工程施工总价承包

建设地点:广东省深圳市

建设规模:还建机务折返段1 处及铁路生产生活房屋约 1 万平方米;新建有效长 850m到发线 3 条,新建有效长 830m 牵出线 1 条,新建正线约 1 公里;新建 2 束 4 线内陆港货场一座,并配套建设堆箱区、双悬臂龙门吊、道路等配套设施;新建ink-id="link-1770423247821-0.14470831123323324">海关监管区 1 处,设海关查验监管库 4500 平方米,海关及货场办公房屋面积约 4100 平方米;还建铁路公安用房约4000 平方米;以及相关迁改工程、配套四电工程。

工程范围如下:

1)站前工程:广深铁路平湖南站至平盐铁路 DK3+954 为界,主要包含:深圳平湖南至盐田港铁路涉及广铁营业线的平湖南内陆港到发场改造,新建机务段及相关工程,以及1.1km 下行正线(BK3+000-DK3+954)、既有盐专线、交通疏解、绿化迁移等。

2)站后工程:广深铁路平湖南站至广州局与平盐公司调度分界点为界(平盐铁路平湖南站进站信号机),主要包含:平湖线路所(不含)至平湖南内陆港范围内相关站后工程、路内“三电”迁改。

主要技术标准:采用ink-id="link-1770423247823-0.6782349928703222">II 级电气化铁路,设计速度 120 公里/小时,最小曲线半径新建线800 米,既有线 300 米,限坡 15%,采用 ink-id="link-1770423247824-0.7909556938521021">HXD 系列机车,牵引质量 2400 吨,到发线有效长850 米,按单层集装箱建筑限界。

招标范围:深圳平湖南至盐田港铁路改造平湖南内陆港相关工程施工图批复的全部工程内容,对应预算第一章至第十一章,包括站场土石方约79 万立方米(填挖合计)及路基附属工程,涵洞约 670 横延米,站线铺轨约 13 公里、新铺道岔 35 组,生产生活房屋 2.59 万平方米;通信光、电缆敷设约 15 公里,新设通信系统设备 10 套;新建平湖南下行到达场ink-id="link-1770423247824-0.6788288103913813">CTC 车站分机、联锁、集中监测、电源屏等系统,改造 3 个车站(平湖普速场、平湖南下行到发场、平湖南上行到发场)CTC 车站分机、联锁、集中监测和电源屏等系统,联锁道岔 141 组;信息系统新设(还建)12 套;新建高压干线电缆线路 4.01km、高压站场电缆 3.64km、低压电缆线路 19km、电源线路 11.9km、10kV 配电所 1 座、10/0.4kV 变电所 3 座、10/0.4kV箱式变电站 4 座,以及站场照明、防雷接地、电力远动及综合自动化等;改造开闭所 1 座,新建开闭所 1 座,纳入既有调度所 1 处,新建接触网开关控制屏 2 处,改造平湖南站及平湖站ink-id="link-1770423247825-0.24526230685678962">接触悬挂导线 20.04 条公里,新建供电电缆 21.386 条公里、架空供电线 4.33 条公里,新建 H 型钢柱 109 根、软横跨 31 组。

标段划分:本次施工拟划分为2 个标段,即 PYNLGSG-1 标、PYNLGSG-2 标。

各标段主要内容(具体以工程量清单为准):

1)PYNLGSG-1 标段范围主要工程包括: 站场土石方约 79 万立方米(填挖合计)及路基附属工程,涵洞约 670 横延米,站线铺轨约 13 公里、新铺道岔 35 组,场内堆场及集卡道路硬化面 11.1 万平方米、货场内平过道 2 处、铁路钢构桥 1 座 27 延米长、汽车衡 3 座、装卸机械基础及走行轨 2.98 单轨公里、围墙约 3 公里米、栅栏约 2.8 公里、排水沟约 15.8公里,生产生活房屋 2.59 万平方米;给排水管道 20.35 公里;还建车辆轴温智能探测系统(THDS)探测站 1 处。临时电力干线、材料场、等大型临时设施。

2)PYNLGSG-2 标段范围主要工程包括:通信工程主要为敷设光、电缆合计 15 公里,新建传输及接入系统 1 套、电话交换系统 1 套、数据通信系统 1 套、调度通信系统 1套、移动通信系统 1 套、时钟同步系统 1 套、时间同步系统 1 套、综合布线系统 1 套、通信电源 1 套、电源及环境监控系统及通信线路 1 套等;信号工程主要为广州局调度中心广深台修改,广州电务段集中监测中心修改,新建平湖南下行到达场 CTC 车站分机、联锁、集中监测、电源屏等系统,改造 3 个车站(平湖普速场、平湖南下行到发场、平湖南上行到发场)CTC 车站分机、联锁、集中监测和电源屏等系统,共计 141 组联锁道岔;信息工程主要为运输调度管理信息系统数据修改 1 套、铁路货运作业与生产管控平台 1 套、货车装载高清视频监控系统 2 套(还建、新设各 1 套)、办公管理信息系统 2 套(新设、还建各 1 套)、智能安防管控系统 1 套、海关监管区配套信息系统 1 套(含海关智能卡口系统、海关业务运行网、管理办公网、互联网、H986 网络、海关监管区视频监控系统、门禁、电源及设备房屋环境监控系统等)、停车管理信息系统 1 套、还建公安管理信息系统 1 套以及电源、防雷与接地系统 3 套(新建 2 套、还建 1 套)等。电力工程主要为新建高压干线电缆线路 4.01km,高压站场电缆 3.64km,低压电缆线路 20.8km,电源线路 11.9km,10kV 配电所 1 座,10/0.4kV变电所 3 座,10/0.4kV 箱式变电站 4 座,站场照明、防雷接地、电力远动及综合自动化等;电力牵引供电主要为平湖南站及平湖站接触悬挂导线改造 20.04 条公里,供电电缆 21.386条公里,架空供电线 4.33 条公里,新建 H 型钢柱 109 根、软横跨 31 组。

PYNLGSG-1标

第一名:中铁二局集团有限公司

投标报价:74362.2989万元

第二名:中铁三局集团有限公司

投标报价:74360.2197万元

第三名:中铁四局集团有限公司

投标报价:74359.3126万元

PYNLGSG-2标

第一名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

通号通信信息集团有限公司

通号(广州)工程技术有限公司

投标报价:15035.37万元

第二名:中铁电气化局集团有限公司

投标报价:15036.218万元

第三名:中铁武汉电气化局集团有限公司

投标报价:15035.3269万元

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