建设规模：既有高速公路概况
诸永高速公路贯穿绍兴、金华、台州、温州四市，连接诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉、鹿城等6个行政区，沟通杭金衢、绍诸、甬金、柯诸、东永、台金、温州绕城公路等7条高速公路。全长约223公里，于2010年7月全线通车，设计速度为80公里/小时，双向四车道。
改扩建高速公路概况
诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段（以下简称“本项目”）是既有道路的改扩建，拓宽段起于诸暨市姚江镇（原直埠镇），起点（K0+490）处设直埠枢纽与杭金衢高速交叉，然后向东下穿杭长高铁、跨浙赣铁路，于 K1+500 处设直埠互通落地接官弦线，然后折向东南跨浦阳西江，在西江东侧（K3+800）布置姚江枢纽沟通柯诸高速。经过姚江枢纽后，继续向东南方向穿过浦阳东江，于 K7+150 处设诸暨北互通落地接诸店线，然后转向南，上跨诸湄线、高湖罗江、电排江后进入高湖滞洪区，然后上跨浣东大道，于 K12+000 处设浣东枢纽，兼顾与虞诸高速的沟通及落地接北三环路。之后路线向南穿过高湖滞洪区，于 K14+662 处设置诸暨东互通落地接暨东路，折向西南沿山而行，设芦家溪桥跨过山谷，在诸暨服务区前（K19+100）左右分离增建新线，过服务区后在现状大山脚隧道、后头山隧道两侧新建隧道穿过，出隧道后处合并为整体式路基，终于街亭枢纽，桩号 K25+490，全长约 25km，均位于诸暨市内。其中浙赣铁路高架桥下穿杭长高铁、上跨浙赣铁路，该段（以下简称“铁路代建段”）由铁路部门代建实施，具体范围为K0+835.275～K1+219.765段长约384.49米的桥梁主体结构及附属结构（不含道路照明、机电、绿化景观、交安设施、管线迁改、改路改河改渠、桥面沥青面层）等。本项目主线共新建、改建桥梁约6084m/33座（含铁路代建桥），其中特大桥梁1018m/1座、大桥4052m/13座、中小桥1014m/19座，新建中隧道1422m/2座，互通式立体交叉共7处，其中改造枢纽互通式立体交叉3处、新增姚江枢纽1处、改造一般互通式立体交叉3处，原位改建诸暨服务区1处，改造收费站3处，新增服务区小型车出入口收费站1处，新建养护工区1处以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。
本次机电施工招标设1个标段，即第JD01标段：①本项目全线（含铁路代建段）K0+490～K25+490段长25公里的三大系统（监控、通信、收费系统）、供配电照明系统、管道工程、智慧高速（含智慧高速软件部分）、隧道机电（含监控、通风、照明、供配电、消防等）等设施及杭州南管理分中心和陈宅隧道管理站部分中央控制设施的实施、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等；②本项目智慧高速的硬件设施和软件应用的开发、施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等。本标段对应的建安施工图预算约17155万元，其中智慧高速对应的建安费约2346万元（含智慧高速软件部分费用约252万元）。
第一名：浙江高信技术股份有限公司
