建设地点：重庆市长寿区、垫江县
建设规模：G50沪渝高速垫江至长寿段是重庆市高速公路网规划（2023～2035年）中的“第八射线高速公路”。既有高速公路于2001年底开工建设，2003年底建成通车，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，双向4车道；北接G42沪蓉高速公路梁平至垫江段，西连渝长高速公路，是重庆主城与渝东北地区的第一条直连高速公路，通道功能显著，也是重庆市公路网主骨架的重要组成部分。
本改扩建项目起自重庆市垫江县太平镇，途经垫江县澄溪镇，长寿区海棠镇、云台镇、石堰镇、龙河镇、双龙镇、渡舟街道，止于渝长复线与既有梁长高速交叉的长梁枢纽，设计桩号范围为K60+370-K105+990，路线全长45.62公里。全线采用高速公路标准沿既有老路改扩建，其中K67+360~K70+200段2.84公里采用左侧拼宽，其余路段均采用双侧拼宽方式进行扩建，设计速度100公里/小时。太平枢纽至云台互通段（K60+370~K79+209.523）18.841公里采用双向六车道，并综合采用智慧扩容手段，路基宽度35米；云台互通至长梁枢纽段（K79+209.523~K105+990）26.780公里采用双向八车道，路基宽度41米（下穿渝万铁路段路基宽度37.5米）。
全线设置大桥919.24m/6座、中桥535.34m/9座，小桥441.04m/17座，其中拆除重建桥梁中桥165.12m/3座、小桥300.92m/12座，拼宽利用桥梁共计1429.58m/17座。车行天桥35处、人行天桥13处。项目高填路基1处，最大填土高度24米；高边坡4处，最大边坡高度66.4米。路基土石方约143.8万方，新增用地2032.82亩，全线施工便道16条共计78.16km。设互通式立交7座，其中枢纽互通3座，一般互通4座，太平枢纽、长寿湖枢纽、长梁枢纽、云台互通、石堰互通、合兴互通均为局部改建，澄溪互通为移位新建，匝道收费站4处。设服务区1处，垫江服务区原位扩建；新建监控分中心1处、养护工区1处。项目采用“边运营边施工”的交通组织模式。项目估算总投资约51.34亿元，建设工期3年。
☑本次招标项目合同估算金额：350000万元
招标范围： 本项目范围内的路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施（包含但不限于交通安全设施工程、建筑工程、机电工程等）、环境保护与景观工程、其他工程和临时工程等工程的施工（具体以发布的工程量清单、图纸及招标人要求为准），以及交通组织管理、信息化建设等工作。
工期要求：施工准备期+施工期36个月（含交工验收时间）
缺陷责任期要求：24个月
标段划分： 1个合同段（合同号DCSG）
其他：预计开工时间：2025年12月开工（以监理下发的开工令时间为准）
第一名：重庆建工集团股份有限公司
联合体成员：浙江交工集团股份有限公司
重庆交通建设（集团）有限责任公司
北京云星宇交通科技股份有限公司
重庆公路养护工程（集团）有限公司
河北交投路桥建设开发有限公司
重庆高速巨能建设集团有限公司
投标报价（元）3410705882
第二名：广西路桥工程集团有限公司
联合体成员：广东嘉益工程有限公司
四川公路桥梁建设集团有限公司
重庆市实力公路开发有限公司
投标报价（元）3441869692
第三名：广西路建工程集团有限公司
联合体成员：安徽交控工程集团有限公司
投标报价（元）3445332337
