G7221衡阳-南宁公路（罗城至宜州段）№1标段施工

建设地点：广西壮族自治区河池市

建设规模：G7221 衡阳-南宁公路(罗城至宜州段)项目起点位于河池市罗城仫佬族自治县南大新村,新建四把枢纽互通连接S22桂林一河池高速公路,顺接G7221

衡阳一南宁公路(融安至罗城段)，路线自北向西南延伸，途经罗城县四把镇、宜州区刘三姐镇，终点位于河池市宜州区洛西镇古城附近，新建宜州东枢纽与G78汕昆高速相交，顺接G7221衡阳一南宁公路(宜州至上林段)。路线总里程34.541公里。

龙江特大桥是G7221衡阳一南宁公路(罗城至宜州段)的重点工程，为跨越龙江、黔桂铁路及地方道路而设，路线采用分离式设计。左幅桥梁起点桩号为ZK216+509.197,终点桩号ZK218+496.997(其中涉铁范围为ZK218+132.997~ZK218+496.997，左幅跨径布置为:2x5x30+2x4x30+4x30+(69+125+69)+2x4x29.6+4x4x30+(2x30+40)+2x40+2x50+2x3x30m预应力混凝土连续刚构+预应力混凝土转体T构+预应力混凝土T梁(其中涉铁范围跨径布置为2x40+2x50+6x30m转体T构+预应力混凝土T梁);右幅桥梁起点桩号为K216+498.348，终点桩号K218+487.348(其中涉铁范围为K218+123.348~K218+487.348)，右幅跨径布置为:2x5x30+2x4x30+4x30+(69+125+69)+2x4x29.75+4x4x30+(2x30+40)+2x40+2x50+6x30m预应力混凝土连续刚构+预应力混凝土转体T构+预应力混凝土T梁(其中涉铁范围跨径布置为2x40+2x50+6x30m转体T构+预应力混凝土T梁)。下部结构桥台均采用柱式台，主桥采用双肢薄壁桥墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台均采用钻孔灌注桩基础。主要工程数量以批复的施工图设计为准。

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价:18269.003100万元

第二名：浙江交工集团股份有限公司

投标报价:18744.133443万元

第三名：中交第二航务工程局有限公司

投标报价:19023.621896万元