建设地点：扎泥河露天矿专用铁路 K4+716。
建设规模：采用简支转连续小箱梁上跨铁路方案，新建立交桥在扎泥河露天矿专用铁路K4+716上跨铁路单线，桥梁轴线与铁路线的右偏交角为103.81°，交叉处铁路为直线、道路为缓和曲线（圆曲线半径800m），交叉处公路桩号K31+228.8。
铁路影响范围上部结构采用（（2-20）+（3×40）+（2-20））m装配式预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板台、桩基础。立交桥跨铁路孔两侧墩柱外缘距铁路中心线均大于18.5m；桥梁底面至铁路轨面净高约 8.3m。二级公路、设计行车速度 80km/h；铁路影响范围设计汽车荷载等级采用公路-I 级×1.3 倍，结构安全等级一级，结构重要性系数为 1.1，设计基准期、使用年限 100 年，桥梁抗震措施按照 8 度设防。桥面全宽 15.3m，桥面最大纵坡 3%、桥面横坡 2.0%（双向）过渡至4.0%（单向）。
改扩建公路上跨滨洲线扎罗木得站接轨的扎泥河露天矿专用铁路公铁立交桥铁路影响范围主体及附属设施，施工影响范围内铁路线路、通信、接触网设施防护和迁改工程。
第一名：中铁二十二局集团有限公司
投标报价：21,694,874.00元
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价： 21,705,674.00元
第三名：中铁十八局集团有限公司
投标报价：21,716,565.00
