建设单位：朔州市人民政府已授权朔州市交通运输局、山西省公路局朔州分局
建设地点：朔州市
建设规模：本项目为打捆实施项目，包含两个收费公路子项目，分别为应县至繁峙高速公路（以下简称“应繁高速”）以及国道208线怀仁王家堡至山阴薛圐圙段改扩建工程（以下简称“国道208朔州北段”）。两项目均纳入《山西省省道网规划（2021－2035年）》和《朔州市“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，是相关规划明确的“十四五”期间建设的重大交通项目。应繁高速路线全长 39.343km，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度为100km／h，路基宽度采用26m。全线设置特大桥2248m／1座、大桥2419m／11座、中桥 238m／3座、分离式立交295m／4座，通道35道，天桥4座；特长隧道11545m／1座，中隧道960m／1座；桥隧比45.00％；设互通式立体交叉4处；服务区1处，匝道收费站2处（含治超站2处）、养护中心1处、路段管理中心1处、隧道管理站1处。国道208朔州北段路线全长67.667km，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度为80km／h，路基宽度采用25.5m。全线设置大桥915m／4座，中桥 505m／8座，小桥339m／14座，设互通式立体交叉 6 处，分离立交6处，通道8道，天桥4座，平面交叉33处；主线收费站1处，养护工区1处（与主线站合建），超限检测站2处。
特许经营模式下，本项目总投资861445万元，其中：建筑安装工程费 632501万元，土地使用及拆迁补偿费85073万元，工程建设其他费40412万元，预备费67232万元，建设期利息36227万元。应繁高速静态总投资 552583万元，其中：建筑安装工程费441581万元；土地使用及拆迁补偿费 40764万元；工程建设其他费25414万元；预备费44825万元。采用特许经营模式调整的建设期利息27649万元，项目总投资 580232万元。国道208朔州北段静态总投资272635万元，其中：建筑安装工程费190921 万元；土地使用及拆迁补偿费44309万元；工程建设其他费14998万元；预备费22407万元。采用特许经营模式调整的建设期利息8578万元，项目总投资281213万元。
本项目采用特许经营模式实施，项目资本金约为172289万元，占总投资 20％，由依法选定的特许经营者和政府投资支持资金共同出资；除项目资本金外，其余资金约为689156万元，占总投资80％，由项目公司负责筹措。
本项目要求成立项目公司，由于本项目为打捆实施项目，为平衡各子项目收益，根据项目交易结构，应成立一个项目公司同时负责两项目实施。项目公司政府方和特许经营者按照 15.19％和 84.81％的股权比例认缴项目公司注册资本。
本项目特许经营期限暂定35年。本项目为打捆实施项目，由于各子项目建设准备期、建设工期、运营期可能不同，两项目通过交工验收后分别进入运营期，并在各子项目运营期满后分别进行移交。应繁高速建设期 （含建设工期） 5年（包含建设准备期1.5年和建设工期3.5年），运营期 （含收费期）30年，实际收费期限以山西省人民政府批复为准。国道208朔州北段建设期 （含建设工期）3年（包含建设准备期1年和建设工期2年），运营期 （含收费期）30年，实际收费期限以山西省人民政府批复为准。
本项目采用建设－运营－移交（BOT）模式实施运作。
第一名：山西路桥建设集团有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：贵州桥梁建设集团有限责任公司
