中铁二局集团有限公司湖南零道高速锚具、支座、波纹管等物资招标采购公告
（招标编号：ZTEJ05-202413）
1. 招标条件
1中铁二局集团有限公司湖南零道高速锚具、支座、波纹管等物资招标采购资金已落实。本次招标采购物资的款项实行按季度集中支付。本次采购项目施工单位已确定，因工程施工需要，现对项目物资进行公开招标采购。
1.2招标依据
1.2.1《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；
1.2.2《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家发展改革委等七部委第12号令）；
1.2.3其它相关法律、法规、规章。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：见附件一。
2.2招标内容：物资品种、包件划分、计划交货期等见附件二、四、五。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求申请人具备以下要求，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
(1) 本次投标人必须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)注册；
(2) 本次招标要求投标人具体资格要求、具备业绩，详见(附件二)。
4. 招标文件的获取
4.1本次招标文件仅采用电子版方式发售。潜在投标人须在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册（注册客服热线400-6010-100）。
4.2招标文件售卖时间：2024年11月13日10:00起至 2024年11月18日 17时 00 分。潜在投标人请于本时间内完成响应标书相关的所有工作，包括：包件响应、在线下载招标文件。如未按时完成，后果自负。
标书响应资料为：投标申请表（附件三）、营业执照副本（加盖公章）、保证金回执单发至招标联系人邮箱（压缩文件格式或PDF格式，命名为“公司名称+包件号+标书资料”）。招标人每日16：30至18：00统一核对投标人标书购买资料，核实无误后将对投标人开通招标文件下载权限，投标人可于该时间之后登录查看权限开通情况。
5. 投标文件的递交
5.1本次招标采用在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）线上开标方式。本次物资招标一包一投，投标人按包件分别编制投标文件。
5.2纸质投标文件递交的时间：本次招标不进行现场开标，网上上传投标文件截止时间（即投标截止时间）为 2024年11月25日 10 时 00 分。
5.3采用线上开标，所上传的投标文件必须为完整的扫描件（PDF版，命名为公司全称），未按要求上传文件则视为重大偏差，评标以投标文件扫描件为准。
5.4上传至中铁鲁班网（www.crecgec.com）的电子报价为含税价，且必须与投标文件总价完全一致。
5.5投标文件扫描件或网上报价上传不及时的视为主动放弃投标，招标人不接受未购买招标文件的投标人投标。
6. 开标
6.1开标时间：同上传投标文件截止时间。
6.2 地点：中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）进入线上开标大厅。（投标人不用到现场投标，具体操作见附件六）。
6.3各投标人须在所投包件开标后15分钟内，及时对所投包件的投标报价进行签字确认。具体操作流程详见附件六。
6.4 如遇平台系统故障等原因，将在系统恢复后第一时间开标。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中铁鲁班商务网(www.crecgec.com)上发布。上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的媒介发布通知。
8. 联系方式
招 标 人：中铁二局集团有限公司
地 址：成都市青羊区腾飞大道99号
联 系 人：蒲雨欣、刘德兴
电 话：13689060034、18523386070
邮 箱：786677021@qq.com
投标保证金汇入账户如下：（转账请备注：XX项目XX材料投标保证金）
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项目名称 |
开户单位 |
开户行 |
账号 |
包件号 |
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湖南零道高速项目 |
中铁二局集团有限公司湖南省零陵至道县高速公路上跨益湛铁路项目经理部 |
中国建设银行股份有限公司双牌支行 |
4305 0171 8008 0000 1576 |
MJ-1、ZZ-1、BWG-1 |
备注：保证金退还详见第二章投标人须知。
8．附件
附件一：物资招标项目概况
附件二：招标内容、投标保证金、投标人资格条件清单、物资需求明细
附件三：投标申请表
附件四：需求明细表
附件五：技术规格书
附件六：结算方式
2024年 11月13日
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序号 |
项目全称 |
项目概况（详细） |
项目通讯地址 |
所属单位 |
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1 |
中铁二局集团有限公司湖南零道高速项目经理部 |
零道高速公路于西岭上特大桥里程K19+280处双牌县境内跨越既有益湛铁路隧道。西岭上特大桥K线(右幅)K18+995～K19+565，1#墩(含)～12#墩(含)；ZK线(左幅)ZK18+944～ZK19+514，1#墩(含)～12#墩(含)。上部采用3×40mT梁＋(45＋3×80＋45)m连续箱梁＋3×40mT梁。桥梁全长570m，桥面设置双防撞护栏，桥面净宽11.75m，整体桥面宽15.85m。桥位处益湛铁路位于双牌站与白果村站区间，为单线铁路，内燃机车牵引。设计公路 K 线与益湛铁路的交叉里程为 K19+280，交点处益湛铁路里程为 K384+490，交角为 48°；ZK 线与益湛铁路的交叉里程为 K19+280，交点处益湛铁路里程为 K384+460，交角为 49°。桥址处铁路为隧道段，益湛铁路隧道埋深约 20m。 |
湖南省永州市双牌县长青巷1号（双牌县职业技术学校） 刘博锋 13708109056 |
中铁二局 |
附件二：
物资品种、包件划分、招标文件售价、投标保证金、投标人资格要求
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序号 |
物资名称 |
包件号 |
计量单位 |
包件数量 |
项目名称 |
包件售价（元） |
投标保证金（万元） |
不含税最高限价（元） |
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1 |
锚具 |
MJ-1 |
套 |
11560 |
中铁二局集团有限公司湖南零道高速项目经理部 |
\ |
0.5 |
1274246.4 |
|
2 |
支座 |
ZZ-1 |
个 |
120 |
中铁二局集团有限公司湖南零道高速项目经理部 |
\ |
0.5 |
1025470.6 |
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3 |
波纹管 |
BWG-1 |
米 |
137700 |
中铁二局集团有限公司湖南零道高速项目经理部 |
\ |
0.5 |
870902.64 |
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1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产和供应经验的生产厂家或供应商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书。 2.质量保证能力要求：产品符合国家现行标准，同类投标产品具有取得资质认定的省、部级或以上专业检测机构出具的投标物资质量检验报告一份。 3.履约信用要求：近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；不接受在中国中铁及所属单位处罚期内的投标单位；不接受被列为失信被执行人。财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 4.生产能力要求：生产厂生产能力满足项目需求，具有相应的配套生产设备，生产工艺、装备必须符合国家的相关规定。 5.财务能力要求：具有良好的资金财务状况。投标人须提供2021年至今财务报表两份。 6.须开具增值税专用发票。 7.投标人在2021至今具有铁路或国家重点工程1个及以上同类材料项目新签合同供货业绩的相关证明材料（须附中标通知书或合同协议书）；无不良产品质量记录；最近两年内没有因骗取合同等严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 8.此包件设有不含税最高限价，超最高限价为废标处理。 |
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投 标 申 请 表
招标编号：
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投标项目名称 |
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投标人名称 |
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投标人联系地址 |
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法定代表人 |
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法人委托人 |
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投标联系人 |
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联系电话 |
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传 真 |
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电子邮箱 （必填） |
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1.购买招标文件方式： 电子版
2.申请投标包件：
3.其它说明：
投标人（公章）
年 月 日
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附件四
需求明细表1
招标人名称：中铁二局集团有限公司 招标编号:ZTEJ05-202413 包件号：MJ-1
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注：
1、表中为暂定数量，最终规格数量以实际到场数量为准。
2、交货时间及地点具体以使用单位的书面传真通知为准。
3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。
4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在结算当月扣除该批物资价值5%的质量保证金，在结算后6个月内付款80%，12个月内付款85%，剩余部分在签订封账协议后2年支付。卖方必须具备满足本合同履行的流动资金。采用银行转账、信用证或供应链金融（包括但不限于6个月以内商业承兑汇票、银行承兑汇票、建行E信通等）等方式支付。
5、发票要求：一票制增值税专用发票。
6、注明运距、单价包含运费。
需求明细表2
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招标人名称：中铁二局集团有限公司 招标编号:ZTEJ05-202413 包件号：ZZ-1
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注：
1、表中为暂定数量，最终规格数量以实际到场数量为准。
2、交货时间及地点具体以使用单位的书面传真通知为准。
3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。
4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在当月扣除该批物资价值5%的质量保证金后，在结算后6个月内付款80%，12个月内付款85%，剩余部分在签订封账协议后2年支付。卖方必须具备满足本合同履行的流动资金。采用银行转账、信用证或供应链金融（包括但不限于6个月以内商业承兑汇票、银行承兑汇票、建行E信通等）等方式支付。
5、发票要求：一票制增值税专用发票。
6、注明运距、单价包含运费。
需求明细表3
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招标人名称：中铁二局集团有限公司 招标编号:ZTEJ05-202413 包件号：BWG-1
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注：
1、表中为暂定数量，最终规格数量以实际到场数量为准。
2、交货时间及地点具体以使用单位的书面传真通知为准。
3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。
4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在当月扣除该批物资价值5%的质量保证金后，在结算后6个月内付款80%，12个月内付款85%，剩余部分在签订封账协议后2年支付。卖方必须具备满足本合同履行的流动资金。采用银行转账、信用证或供应链金融（包括但不限于6个月以内商业承兑汇票、银行承兑汇票、建行E信通等）等方式支付。
5、发票要求：一票制增值税专用发票。
6、注明运距、单价包含运费。
技术规格书（MJ-1）
锚具：《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)
1材料
1.1产品所使用的材料应符合设计要求，并有机械性能和化学成分合格证书、质量保证书。材料进厂后应进行验收试验，检验合格后方可使用。
1.2零件锻造毛坯应符合GB/T 12361或JB/T 5000.8的规定。
1.3锚垫板的材料采用灰口铸铁时不应低于HT200,并应符合GB/T 9439的规定，采用球墨铸铁时应符合GB/T 1348的规定
2制造
2.1产品应按技术文件要求进行加工，切削加工件应符合JB/T 5000.9的规定。
2.2螺纹的未注精度等级不宜低于GB/T 197中的7H/8g.有特殊要求的螺纹应符合技术文件的规定。
2.3机械加工零件上未注公差尺寸的公差等级不应低于GB/T 1804中的c级。
2.4产品热处理加工应按技术文件要求进行，并应符合GB/T 16923或GB/T 16924的规定
2.5错具、夹具和连接器的零件表面宜做防锈处理，应优先使用对环境危害小的防销处理工艺，错垫板和螺旋筋表面不应有影响其与混覆土粘结性能的油漆或油脂
2.6产品装配应符合JB/T 5000.10的规定
3外观、尺寸及硬度
3.1产品的外观应符合技术文件的规定，并应符合下列规定
a)全部产品不应出现裂纹
b)锚板和连接器体应进行表面磁粉探伤，并符合JB/T 5000.15的Ⅱ级的规定。
3.2产品的尺寸及偏差应符合技术文件的规定
3.3产品的硬度应符合技术文件的规定。
4质量文件
锚具、夹具和连接器应有完整的设计文件，原材料的质量证明文件、制造批次记录、性能检验记录该类文件应具有可追测性。
5其他要求
5.1锚具
5.1.1需要孔道灌浆的锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排气孔，灌浆孔的孔位及孔径应满足灌浆工艺要求，且应有与灌浆管连接的构造。
5.1.2用于低应力可更换型拉索的错具，应有防松、可更换的装置。
5.1.3体外预应力筋用错具和拉索用锚具应有防腐蚀措施，且能符合结构的耐久性规定
5.2夹具
5.2.1夹具应能重复使用。
5.2.2夹具应有可靠的自锚性能、良好的松错性能。
5.2.3使用过程中，应能保证操作人员的安全。
6拉素用锚具和连接器
拉索用锚具和连接器的一般要求可参考本标准的相关规定执行或符合国家现行相关标准的规定。
技术规格书（zz-1）
支座：《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)
1支座性能
1.1在竖向设计承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%,盆环径向变形不应大于盆环外径的0.5%。
1.2固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不应小于竖向设计承载力的10%.
1.3支座适用的温度范围一40℃～60℃。
1.4在竖向设计荷载作用下，当镀铬钢板、不锈钢板与聚四氟乙烯板间在加有5201硅脂润滑后，温度适用范围在-25℃～60℃时，设计摩擦系数取0.03;当温度适用范围在-40℃~-25℃时，设计摩擦系数取0.05。
2支座用材料的物理机械性能
2.1聚四氟乙烯板材
支座使用的聚四氟乙烯板材应采用新鲜纯料模压而成，不应采用车削板，严禁使用再生料，回头料模压加工的板材。聚四氟乙烯原料的平均粒径不应大于50 pm,模压成型压力不应小于30 MPa.聚四氟乙烯板材的物理机械性能应满足表1要求。
支座采用聚四氟乙烯板材在5201-2优质硅脂润滑条件下，与球面镀铬钢板和不锈钢板间的摩擦系数，在平均压应力为30 MPa时，应满足表2的要求。
2.2硅脂润滑剂
支座使用的5201-2优质硅脂润滑剂，其技术性能应满足HG/T 2502的要求。
2.3不锈钢板
支座通常可采用0Cr17Ni12Mo2、0Cr19Ni13Mo3或1Cr18Ni9Ti不锈钢板，处于严重腐蚀环境的桥梁用支座宜采用00Cr17Ni14Mo2或00Cr19Nil3Mo3不锈钢板。钢板的技术条件应符合GB/T 3280的规定。钢板表面应符合No.4级的加工要求，表面粗糙度Ra的值应小于0.8 pm,表面硬度应不大于HV150～HV220.
2.4钢件
2.4.1上支座板、下支座板、中间球面钢衬板等若采用钢板时，钢板应符合GB/T 699及GB/T 700的有关规定。
2.4.2上支座板、下支座板、中间球面钢衬板等若采用铸钢件时，其化学成分、热处理后的机械性能应符合GB/T 11352中ZG230～450或ZG270～500的有关规定。
2.4.3支座加工中若采用焊接件，焊接技术应满足GB/T 985.1和JB/T 5943的要求。
2.5球冠衬板凸球面处理
2.5.1支座球冠衬板凸球面，可采用包覆不锈钢板或电镀硬铬处理。对于处于严重腐蚀环境桥梁上的支座，宜采用球面包覆不锈钢滑板。
2.5.2采用中间球面镀铬钢衬板，其表面不应有表面孔隙、收缩裂纹和疤痕，镀铬层的厚度应不小于100 pm,且镀铬层应满足GB/T 11379的要求。镀铬后表面粗糙度Ra的值应小于1.6 pm.
2.5.3采用包覆不锈钢板，不锈钢板应满足4.2.3的要求，包覆后的不锈钢板表面不应有折皱，且应与基底钢衬板密贴，不应有脱空现象，并应确保球面轮廓度的公差。
2.6粘结剂
粘结剂应是不可溶的和热固性的，其质量应稳定，粘结四氟板与钢材的剥离强度应不小于5 kN/m.
3尺寸与偏差
3.1聚四氟乙烯板材
3.1.1支座采用的平面及球面聚四氟乙烯板可采用整体板或分片镶嵌板两种形式，其厚度应不小于7 mm,嵌入深度应不小于厚度的1/2,尺寸偏差及镶嵌间隙应满足表3的要求。聚四氟乙烯板的粘贴表面，应进行表面活化处理后，再与基体钢板粘贴。若采用中心圆盘与周边环带组合时，中心圆盘直径不应小于1000 mm,环带宽度不应小于50 mm,环带最多可分为四等份。
3.1.2聚四氟乙烯板表面储存硅脂润滑剂储脂槽应采用热压成型，热压时温度不应超过200℃。储脂槽排列和尺寸应符合《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)图4的规定。
3.1.3聚四氟乙烯板模压表面平面度公差及曲面的面轮廓度公差，当直径d≤670 mm时，公差应不
大于0.2 mm,当直径d>670 mm时，公差应不大于0.0003d mm。
3.2不锈钢板
支座使用的不锈钢板与基层钢板宜采用情性气体保护焊连续焊接，焊接后不锈钢板与基层钢板应密贴。不锈钢板的厚度及焊接后平面的平面度及球面度最大偏差应满足表4的要求。
3.3钢件
支座钢件的机加工公差配合应满足设计图纸的要求。未标注公差尺寸的部件，其公差应按GB/T 1804的M级取值。未注形状和位置的公差应按GB/T 1184的L级取值。
3.4支座铸钢件
支座铸钢件，应逐个进行超声波检测，其探测方法及质量评级方法应按GB/T 7233的规定进行，铸钢件质量要求为2级，不应有裂纹及蜂窝状孔洞。
4支座用材的外观质量
4.1聚四氟乙烯板材
聚四氟乙烯板材应为树脂本色。板材表面应光滑，不应有裂纹、气泡、分层；不应有影响使用的机械损伤等缺陷；不应夹带任何杂质。外观质量应符合GJB 3026的有关规定。
4.2硅脂润滑剂
硅脂为乳白色或浅灰色半透明脂状物，不应带有任何机械杂质。
4.3不锈钢板
支座使用的不锈钢板，不应有分层、裂纹、气泡、杂质、结疤等有影响使用性能的缺陷。
4.4钢件
4.4.1焊接件
不锈钢焊接件应采用惰性气体保护焊，焊缝应牢固、光滑、平整、连续，不应出现裂纹、夹渣、未熔合和未填满弧坑。焊缝高度应满足设计要求，焊接过程中还应避免焊缝错位和母材烧伤等缺陷。
4.4.2铸钢件
4.4.2.1铸钢件加工后的表面缺陷应符合《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)表5的规定，铸钢件经机械加工后的表面缺陷若超过《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)表5的规定，但不影响铸钢件使用寿命和使用性能时，可进行一次修补。对有蜂窝状孔洞及有裂纹的铸钢件不应修补使用。
4.4.2.2铸钢件焊补前，应将缺陷处清铲至呈现良好的金属为止，并将距坡口边缘30 mm范围内及表面清理干净。焊后应修磨至符合铸件表面质量要求，且不应有未焊透、裂缝、夹渣、气孔等缺陷，焊补后的部件应进行退火或回火处理。
5支座防腐与防尘
5.1支座钢件表面应根据不同的环境条件按TB/T 1527采用相适应的涂装防护体系进行防护。
5.2支座应设置可靠、有效的防尘设施。防尘设施应便于安装、更换及日常维修养护。
6支座组装
6.1凡待组装的零部件在组装前，质量检验部门应按照4.3和4.4的规定对其主要性能逐件进行检测，合格后打上合格标记，外协件应有合格证书，方可进行组装。
6.2支座组装前应清洁所有零部件。在支座滑动、转动面应用丙酮或酒精将不锈钢、镀硬铬表面和与聚四氟乙烯板相接触面清洗擦净，接触面不应有碰伤、锈蚀、划痕。
6.3下支座板凹槽、球型镀硬铬钢衬板上面凹槽在嵌放球型聚四氟乙烯板和平面聚四氟乙烯板之前，应将凹槽清洁后，均匀涂抹一薄层环氧树脂，在检查了聚四氟乙烯板储脂槽的排列方向后，嵌入凹槽，以确保聚四氟乙烯板粘贴牢固，并在聚四氟乙烯板储脂槽内注满5201-2硅脂润滑剂。注意组装时中间不应出现空气夹层。
6.4支座组装后外露表面应平整，上支座板与下支座板应平行，平行度应不大于底盆内直径的2%。上支座板与下支座板的中心线、焊缝均匀、应重合。单向活动支座上、下导向块应保持平行，最大交叉角不应大于5'.
6.5支座组装后高度的偏差应满足《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)表6的要求。
6.6支座组装后应将其固定，并在运输、储存和安装过程中不应任意拆卸。
技术规格书（BWG-1）
波纹管：《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T 529-2016)
1外观
塑料波纹管外观应光洁，外表和内壁不应有破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。
2材料
2.1塑料波纹管原材料应使用原始粒状原料，不应使用再生料。高密度聚乙烯(HDPE)应符合GB/T 11115的规定，聚丙烯(PP)应符合GB/T 18742.1的规定。采用注塑成型的塑料波纹管，灰分含量不应超过7%,氧化诱导时间不小于14min。经抗老化性试验后，不应出现分层、开裂或起泡。
2.2密封圈采用聚氨酯，应符合GB/T 10802的规定。
3性能要求
3.1环刚度
圆形塑料波纹管环刚度不应小于6kN/m²,扁形塑料波纹管环刚度不应小于4kN/m²。
3.2局部横向荷载
塑料波纹管承受局部横向荷载，持荷2min,管节表面不应出现破裂；卸荷5min后，管节变形量不应超过管节外径(或扁形管节短轴)的10%。
3.3纵向荷载
塑料波纹管承受纵向荷载时，管节纵向压缩量与管节长度之比不大于0.8%。
3.4柔韧性
塑料波纹管反复弯曲5次后，采用专用球形塞规，应能顺利地从塑料波纹管节中通过。
3.5抗冲击性
塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率(TIR)最大允许值为10%。
3.6拉伸性能
3.6.1塑料波纹管拉伸屈服应力不小于20MPa。
3.6.2高密度聚乙烯塑料波纹管的断裂伸长率不小于500%,聚丙烯塑料波纹管的断裂伸长率不小于400%。
3.7拉拔力
将塑料波纹管管节与管节接头、连接接头安装好的试样，固定在拉力计上，保持恒定拉力，持续1h,连接处不松脱。
3.8密封性
将两根波纹管管节、管节接头和连接接头安装好，测定真空度，真空度不大于-0.07MPa。
附件六
结算方式：
1.MJ-1采用取固定单价结算。
到工地单价指物资运至采购人指定工地的价格
到工地单价＝出厂（库）单价＋运杂费。
出厂（库）单价：出厂（库）单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税项费用。
运杂费：运杂费指报价人将物资由生产所在地完好无损地运至采购人指定交货地点（按询价文件规定的交货方式交货）所发生的一切费用（如运输费、装车费、管理费、利润、税金、供货风险等）。
2.ZZ-1采用取固定单价结算。
到工地单价指物资运至采购人指定工地的价格
到工地单价＝出厂（库）单价＋运杂费。
出厂（库）单价：出厂（库）单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税项费用。
运杂费：运杂费指报价人将物资由生产所在地完好无损地运至采购人指定交货地点（按询价文件规定的交货方式交货）所发生的一切费用（如运输费、装车费、管理费、利润、税金、供货风险等）。
3.BWG-1采用取固定单价结算。
到工地单价指物资运至采购人指定工地的价格
到工地单价＝出厂（库）单价＋运杂费。
出厂（库）单价：出厂（库）单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税项费用。
运杂费：运杂费指报价人将物资由生产所在地完好无损地运至采购人指定交货地点（按询价文件规定的交货方式交货）所发生的一切费用（如运输费、装车费、管理费、利润、税金、供货风险等）。
