招标公告
1.招标条件1.招标条件
1.1本招标项目为中铁二局集团有限公司粤东城际铁路YDZH-8标五工区项目。招标人为中铁二局集团有限公司粤东城际
铁路YDZH-8标五工区项目部一分部。本项目斜拉索工程已具备专业招标条件，现对该项目专业分包进行招标。
1.2 招标依据
1.2.1《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；
1.2.2《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家发展改革委等七部委第12号令）；
1.2.3其它相关法律、法规、规章
2.项目概况与招标范围2.项目概况与招标范围
2.1 施工地点：广东省汕头市。
2.2 工程概况：粤东城际 YDZH-8 标位于广东省潮州市和汕头市境内，线路北起潮州东站（与粤东城际铁路潮州东至潮
汕机场段贯通），途经潮州市湘桥区，汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站（与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段贯通）。
是粤东城际铁路网“一线两环加射线”中一环的重要组成，承担粤东城市群城际客流和沿线市域客流，兼顾潮汕机场对外集
散客流的城际铁路。线路全长 42.290km，全线新建 7 座车站，预留 1 座车站。
中铁二局主要负责本标段五工区施工任务，线路途经澄海城区、外砂站，上跨新津河、梅汕铁路后折向东至泰山中路东
侧设龙湖站，出站后并行梅汕铁路引入汕头站。正线施工里程DK31+314.62～DK42+035，正线全长10.948公里，联络线全
长1.433km。
2.3 计划工期：计划开工时间：具体开始施工时间以甲方书面通知为准。乙方应按照甲方要求工期组织施工，确保甲方总
工期目标的实现。投标人应无条件满足招标人下达的各阶段工期要求，不得因工期的调整而向招标人要求费用、利润补偿或
索赔。
2.4 招标范围：中铁二局集团有限公司粤东城际铁路YDZH-8标斜拉索工程。
3.投标人资格要求3.投标人资格要求
3.1 投标人须具备工程专业分包的有效施工资质、安全生产许可证，并具备实施工程专业分包必要的资源（自有设备）。
3.2 本次投标人必须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)注册；
3.3 本次招标要求投标人须具备工程专业分包的有效施工资质、安全生产许可证，并具备实施工程专业分包必要的资源。
3.4 投标人需出具不小于招标物资规格索鞍局部应力计算和试验报告。
3.5投标人近两年内有不低于主跨200米的铁路斜拉桥。
3.6 投标人出具不小于招标物资规格的索鞍抗滑性能试验报告，和单根钢绞线换索试验报告。
3.7 提供不小于招标物资规格2020年1月1日-开标之日前省、部级或以上专业检测机构（须取得CMA或CNAS资质）出具
的钢绞线及配套锚具合格检测报告至少各一份，检测报告需包括静载试验、疲劳试验和水密性实验等相关检测报告。
3.8 财务能力要求：投标人具有一定规模和良好的资金财务状况；注册资本不低于5000万人民币；投标人须提供2020-2
022年经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表，同时必须提供会计师事务
所有效的营业执照及注册会计师证书。
3.9 供货业绩要求：近3年以内具有4座不低于主跨150米以上的环氧钢绞线矮塔斜拉桥的材料及安装完工业绩（需提供合
同及相关完工证明）。
3.10 生产能力要求：投标人具有自主生产本项目招标所需的环氧钢绞线、HDPE管及配套锚具的生产设备（提供设备清
单及图片，后期需到厂内考察验证）并提供相关产品的型式试验报告。
3.11 履约信用要求：履约信用良好，近五年无重大产品质量安全事故、合同争议纠纷引起的诉讼、仲裁、违法行为记录
及有关行政处罚（含3年内环保处罚）等相关情况。近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于
禁止或取消投标状态；投标人未被纳入全国信用信息共享平台（网址:www.gsxt.gov.cn）经营异常名录和严重违法失信企业
名单，投标人未被纳入“信用中国”（网址：www.creditchina.gov.cn）公布的失信被执行人。
3.12 生产能力：需具备各类斜拉索3万吨以上的生产能力；具有自主生产环氧钢绞线及配套锚具的生产能力；生产工艺、
装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定；具有相应的专业技术人员，具有符合国家标准规定的、经检验检测合格的
专业生产设备。
3.13 主要负责人要求：项目经理具备铁路、市政、建筑工程专业一级建造师注册证书，具有一定的铁路工程项目或城市
轨道交通等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），与投标人具有有效的劳动和社保关系；
技术负责人具有一定的铁路工程项目或城市轨道交通邓类似工程项目管理工作经验，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
除以上人员外，必须配备现场负责人、质量负责人、专职带证安全负责人、材料员等相关人员。
3.14 其他要求：①生产商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力，并提供相关方案及措施；②法定代
表人或单位负责人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标
。
3.15 拉锁体系材料要求
（1）环氧涂层高强钢绞线
①采用矮塔斜拉桥专用的环氧涂层高强钢绞线，应符合《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》(GB/T25823-2010)标准的要
求，单根钢绞线规格直径为15.2mm，钢绞线标准强度fpk=1960MPa，满足应力上限0.5，疲劳应力幅140MPa，循环次数2
00万次要求，采用梁上张拉。
②环氧涂层钢绞线满足《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》(GB/T25823-2010)的要求，钢绞线表面按单丝涂覆环氧涂层
方式制造，即钢绞线的七丝钢丝表面单独形成致密环氧涂层保护膜，经喷涂后的环氧钢绞线公称外径为中16.1mm, 涂层厚度
为不小千0.13mm。
③环氧涂层钢绞线在初始负荷相当于公称最大力的70%并经过1000h 后，应力松弛率≤6%。
④涂层附着性要求满足以下条件：
1）经弯曲试验，沿直径为5 倍钢绞线公称直径的芯轴弯曲180°进行检验，环氧涂层钢绞线涂层表 面无目视可见的裂纹或
涂层脱落现象。
2）经拉伸试验，直到延伸率达到1%,涂层无目视可见的裂纹。
（2）油性密封拉蜡
①斜拉索错头外露钢部分涂抹油性密封蜡，梁端预埋件采用热镀锌防腐，锌层厚度不小于80um。
②油性密封蜡应符合国际结构混凝土协会《预应力钢质拉索的验收规范》(FIB-2005）的要求，应具有较宽的使用温度（
-40°C~80°C)，能完全实现高温下不流失、不滴漏，低温环境下不开裂等良好的密封特性。
（3）拉索锚具
①采用拉索锚具采用可换式AT-55.AT-61群锚体系，斜拉索、锚具、防护罩、错垫扳高强螺栓以及附晨构件等应配套供
应。拉索锚具静载锚固性能应满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370-2015）标准要求
（4）斜拉索HDPE护套管
①斜拉索外套管采用 双层双螺旋线HDPE高密度聚乙烯护套管,材料应符合《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料)CI/T297-20
16),外层护套采用白色，表面设双螺旋线。索体、锚具、护套等性能指标技术条件应符合《斜拉桥钢绞线拉索技术条件》(GB/
T30826-2014)的规定。
（5）索塔分丝管
①分丝管材料采用20号无缝钢管，规格φ28*3mm，符合《优质碳素结构钢》(GB/T699-2015)和《结构用无缝钢管》(G
B/T8162-2018)的要求。
②分丝管内、外喷涂两道特制环氧富锌防锈漆，每道厚40μm;并采取有效措施保障分丝管内部与大气环境问的隔离。
③加劲肋与钢管、分丝管、锚垫板焊接牢固;加劲肋、锚垫板采用复合防腐层(多元素粉末共渗＋鲍化+封闭处理)，总干膜
最小厚度70μm。
3.16 斜拉索体系施工方法及注意事项
（1）分丝管施工
①分丝管索鞍必须由具备矮塔斜拉桥分丝管索鞍制造及施工经验的厂家在工厂制造，并负责安装。索鞍根据拉索在塔内
的曲率半径放样进行单根热弯成形，采用电弧焊焊接组装，应加强层间检查和外观检查，焊缝检验应满足《铁路钢桥制造规
范》(Q/CR9211-2015）)的要求。
②索鞍安装流程如下:劲性骨架底座预埋件的制作及安装→劲性骨架的制作及安装→索鞍的安装。
③索鞍应定位准确，索鞍制造及安装相关要求详见相关设计图纸。
④索塔施工时设置劲性骨架，所设置的劲性骨架应能起到保证钢筋架立、模板安装和拉索预埋导管空间定位精度的作用;
劲性骨架应采用型钢制作，不得使用管材。
⑤索塔施工中须严格控制各部位的平面位置、高度、尺寸与质量，确保拉索分丝管就位准确。施工索塔斜腿部位时，须
对其施工方案及抗拉、抗推措施进行检算，不得造成附加应力。
⑥分丝管应在浇注塔柱混凝土前预埋。斜拉索分丝管下钢筋很多，必需充分振捣，确保混凝土密实。
⑦索鞍抗滑锚固装置采用单根可换式，每根钢绞线在边跨侧布置抗滑键.
⑧索塔与主梁不宜交叉施工，必须交叉施工时应采取保证质量和施工安全的措施。
（2）斜拉索施工
①斜拉索的安装和张拉必须由专业队伍操作。斜拉索的安装应采取稳妥措施，防止外层HDPE 护套划痕或破裂，并防止
外层颜色的污染。
②张拉斜拉索时，应将张拉力与斜拉索的伸长量和张拉端标高位移相结合进行张拉控制。斜拉索张拉应前后、左右对称
进行，合龙前应对称同时张拉每个桥塔上的左右2根索（索鞍两侧的AB为同一根索)，合龙完后二次张拉应对称同时张拉两个
桥塔上的4根索。对应节段斜拉索横梁预应力张拉完后方可初张拉斜拉索，斜拉索初张拉完毕后，即安装抗滑锚装置。
③斜拉索张拉控制:
1）控制每根斜拉索各股钢绞线的高散误差不大于理论值的3%，
2)横桥向相同编号斜拉索之间差值不大于整索索力理论值的1%.
3）斜拉索整索索力误差不大于理论索力的2%。
3.17 投标人需在2020年1月1日至今没有被省部级政府或省交通运输厅等相关部门进行过重大质量安全责任事故通报。
3.18 财务能力:具有相应的财务能力，资金财务状况良好。投标人或其全资或具有投资控股关系的母子公司实缴资本不低
于5000万元人民币，具有一定的垫资能力，财务能力与履约信用良好，近三年无诉讼及仲裁情况。须出具2022年度会计事务
所审计的年度财务报告及报表。
4.招标文件的获取4.招标文件的获取
4.1本次招标文件仅采用电子版方式发售。潜在投标人须在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应
商注册（注册客服热线 400-6010-100）。为便于解锁， 请在响应处勾选“开标后自动解锁”，如未在规定时间内解锁，视
为投标无效。
4.2 招标文件售卖时间：2024 年 4 月 25 日 9:00 起至 2024 年 4 月 30 日 9:00。潜在投标人请于本时间内完成购买标
书相关的所有工作，包括：包件响应、汇入标书费、在线下载招标文件。如未按时完成，后果自负。请将营业执照副本（加
盖公章）、投标联系人身份证（加盖公章）、标书费转账凭证（加盖公章）扫描件发至承办人联系电子邮箱（文件以“XX 公
司投标 XX 项目 XX 工程资料”命名）。各投标人缴纳标书费时注明 XX 项目 XX 工程标书费，若未注明该信息，不予办理标
书发放。缴纳投标保证金时注明“XX 项目 XX 工程投标保证金”。
4.3招标文件每套售价￥1000.00元，售后不退
5.5.投标文件的递交投标文件的递交
5.1本次招标采用在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）线上开标方式。。
5.2本次投标开标为线上进行，开标时间：2024 年 5 月 15 日 9：00 时，供应商
到时自行在鲁班网上解锁投标报价，同时上传相关电子版资料（具体上传内容见 5.3）；纸质版标书（仅需 1 本正本资料）
请用顺丰快递，早于开标时间收到投标文件或者晚于 2024 年 5 月 15 日 9：00 时送达的则视为投标无效，为方便整理归类
资料，开标后邮寄资料不需要密封完整，评审以线下邮寄资料为准，但线上线下资料需完全一致。邮寄地址：汕头市龙湖区
外砂建发织造厂中铁二局，李先生，13320637940。
5.3投标文件签字扫描件、投标文件可编辑版、可编辑的电子报价表 EXCEL 以上三种资料同时上传至中国中铁采购电子商
务平台（www.crecgec.com），2024 年 5 月 15 日 9：00 时。线上投标文件与纸质版投标文件须完全一致，如不一致视为
重大偏差。投标人在开标的同时须进行线上投标报价解锁。响应时选择开标自动解锁。
5.4逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。未按时上传电子版招标文件或未在电商平台报价的视
为主动放弃投标（即使已送达纸质投标文件）。招标人不接受未购买招标文件的投标人投标。
6.6.发布公告的媒介发布公告的媒介
本次招标公告在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)上发布。上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的
媒介发布通知。
7.联系方式7.联系方式
招 标 人：中铁二局集团有限公司粤东城际铁路YDZH-8标五工区项目部一分部
地 址：汕头市龙湖区外砂建发织造厂中铁二局
联 系 人：李先生
联系电话：13320637940
