建设地点：佛山、肇庆、云浮。
建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长 142.372 公里，设车站 3 座，
分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额 283.36 亿元，建设总工期 4 年。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段 7000米，困难地段 5500 米（引入珠三角枢纽机场采用5200 米半径）
；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650 米；调度指挥方式：调度集中。
SNSG-3 标：DK398+648.72（云石隧道出口）～DK425+049.744（牛角迳隧道进口）站前工程，全线站房、站内生产生活房屋及附属工程，另含珠洞村跨 G324 国道特大桥（DK383+445.3）至新村大桥
（DK395+573.99）范围箱梁预制架设（含制梁预埋件）。
第一名：中国建筑股份有限公司
中国建设基础设施有限公司
中建三局集团有限公司
投标价（万元）358462.4716
第二名：中铁十六局集团有限公司
投标价（万元）358466.0682
第三名：中铁十七局集团有限公司
投标价（万元）358468.4072
