中交一航局中标广西公路项目

2023-12-164190
 木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程 EPC 总承包

本项目包含两个工程,建设规模分别如下:①木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内,项目路线全长7.185048km,由 K 线、B 线、C 线三条路线组成。主线 K 线路线长 5.667km,一期仓储园连接线 B 线路线长 0.56km,C 线路线长 0.958048km。K 线、B 线按双向六车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 32.0m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率为1/100。C 线按双向两车道二级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 12.0m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率为 1/50。项目主线 K 线起于桂平市木圭镇西侧约1km,与规划的木圭作业区浔江码头连接,以河道管理范围为控制,预留衔接技术指标。路线总体自东北向西南沿规划道路新建,经木圭村、大产屯,新材料产业园一期园区,与规划的园区大道相接。一期仓储园连接线 B 线起点接 K 线 K0+285.719,自东向西沿规划道路新建,终点接规划一期仓储园规划道路。C 线起点接 K 线 K2+500,自东向西沿规划道路新建,经过规划的加油加气站,与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程位于广西壮族自治区桂平市境内,路线全长约 1.170813km,包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 24.5m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率: 1/100。项目起点顺接荔玉高速木圭出口,路线由西向东沿木圭连接线布线,终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,路线全长 1.170813km。本项目起点位于木圭收费站渐变段内,且两侧渐变率不一样,根据现场实际测量,本项目左侧建设起点为 K0+000,右侧建设起点为 K0+020;本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,设十字渠化交叉,木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施,该渠化交叉工程量统一放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为 K0+990。主要建设内容为:路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。

第一名:中交第一航务工程局有限公司

中交第二公路勘察设计研究院有限公司

投标报价:347541552.00元

第二名:中铁十局集团有限公司

北京交科公路勘察设计研究院有限公司

投标报价:350222326.00元

第三名:中冶天工集团有限公司

重庆交通大学工程设计研究院有限公司 

投标报价:347738104.00 元

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