建设单位：天津市城市道路桥梁管理事务中心
建设地点：普济河道立交位于天津市北辰区，上跨铁路南仓站
建设规模：普济河道立交分为老桥部分和快速路两大部分。主线桥南侧半幅为老桥部分，于1986年建成。主线桥北侧半幅及匝道为快速路部分，于2006年建成。老桥第15～18孔（新桥第10～12孔）跨越南仓上行到场，老桥第29孔（新桥第19孔）上跨南仓站修线，老桥第31孔（新桥第20孔）上跨第六迁出线，老桥第34～35孔（新桥第22～23孔）跨越南仓下行编尾场，老桥第39～41孔（新桥第26孔）分别跨南仓城际上联、京沪津山上行、津山下行、京沪下行，老桥第42～45孔（新桥第27～29孔及D匝道第10孔）跨越南仓城际高速联上行、南仓城际高速联下行、京沪三线、京津城际上行、京津城际下行，E匝道第14～15孔及F匝道第13、15孔分别跨越北环铁路上行线、北环铁路下行线。涉铁跨梁体耐久性病害较为严重，此次维修包括更换梁体、新建盖梁、耐久性病害维修等内容。
第一名：中铁六局集团有限公司
投标报价：119942266元
第二名：中铁十二局集团有限公司
投标报价：117465000元
第三名：中交（天津）轨道交通工程建设有限公司
投标报价：119986500元
