中卫至平凉、定西至平凉、银川至太原高铁前期工作最新进展！

一、宝中铁路中卫至平凉段复线改造工程和包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程是国家2023年计划新开工铁路项目。

目前，国铁集团已完成宝中铁路中卫至平凉段复线改造工程可研审查，即将启动可研会签程序，计划6月底完成可研批复，7月底前完成环境影响评价，年底前开工建设。 

二、2021年6月，国铁集团公布《普速线路动力分散动车组调整运行图的通知》明确“普速铁路原则上不开行动力分散动车组列车”。

中卫至平凉铁路是一条客货共线的普速铁路，其钢轨、信号等方面的技术标准与高速铁路均不同，不能运行动力分散型列车，从安全角度考虑只能运行动力集中动车组。固原至银川将通过宝中铁路中卫至平凉段和包兰铁路银川至中卫段实现直达。 

三、定西至平凉铁路已列入《国家“十四五”铁路发展规划》。设计院正在编制项目可研文件，重点研究论证了“经西吉、固原北方案”、“经静宁、隆德中方案”及“经曹务、泾源南方案”三个走向方案。

平凉至庆阳铁路可研已按照双线160公里/小时标准批复，定西至平凉铁路建设标准正在研究论证。

综合考虑固原市社会经济发展需要、避让六盘山国家自然保护区核心区、工程投资等因素，为实现固原地区受益最大化目标，我区正在争取项目采用经固原原州区方案。

下一阶段，我委将继续加强与国铁集团、甘肃省的对接沟通，积极做好线路优化及高标准建设相关工作。

四、银川至太原高铁（银川至绥德段）项目已纳入国家《中长期铁路网规划》初稿。银渝高铁为我区储备项目，我委将根据社会经济发展及铁路网需求，适时将本项目纳入相关规划。 

五、目前，西宁至中卫可通过兰新高铁及中兰高铁实现直达。国家《中长期铁路网规划》及《“十四五”铁路发展规划》均未将中卫至西宁高铁纳入，下一步，我委将根据社会经济发展及铁路网需求，研究论证新建中卫至西宁高铁项目建设的必要性和可行性。