黄桶至百色铁路（广西段）用地预审获自然资源部批复

连接广西和贵州！线路全长314.6公里

新建黄桶至百色铁路（广西段）途经百色市右江区、凌云县、乐业县，列入国家《中长期铁路网规划》，是连接广西和贵州的重大交通基础设施项目。

黄桶至百色铁路（以下简称“黄百铁路”）位于贵州省安顺市、黔西南州和广西壮族自治区百色市境内，线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。

该铁路项目设计时速160km/h，线路从既有沪昆线黄桶站引出，线路呈南北向经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西壮族自治区的乐业县、凌云县，接入南昆线永乐镇站，此后途经右江区进入百色站。黄桶至百色铁路广西境内线路长约138公里。

黄桶至百色铁路项目的建设对促进西部陆海通道构建，促进我国西南、华南地区互联互通，促进产业合理布局和转型升级，充分发挥西部地区连接“一带一路”的纽带作用，深化陆海双向开放，推动区域高质量发展具有重要意义。

列入今年新开工重大项目

一直以来，黄百铁路建设备受各方高度关注，沿线各族民众期盼多年。

媒体梳理发现，自2019年以来，广西每年的政府工作报告都会提及黄百铁路。今年3月，该铁路可行性研究报告已获得国家发展改革委批复，为正式开工建设奠定了基础。

今年1月，广西壮族自治区政府工作报告明确提出，争取开工黄桶至百色铁路。该项目被列入2023年自治区层面统筹推进重大项目新开工项目中，项目全长314千米，其中广西段138千米，总投资143亿元。

今年3月，贵州省发改委公布的2023年省重大工程和重点项目名单中，黄百铁路是交通基础设施新建项目之一。

有利于西部地区与北部湾经济区的产业合作

黄百铁路已纳入《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，是西部陆海新通道西线通道重要组成部分。

根据规划，黄百铁路是一条以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁路。项目的建设对促进地区发展、带动少数民族地区与全国共同致富具有重要意义。

据第一财经报道，广西社科院东南亚研究所所长雷小华接受采访时表示，黄桶到百色的铁路是西部陆海新通道三条线路当中路程最短最直的，也是最为便捷的一条线路，特别是从四川下来的货物经黄百铁路就可以直达北部湾港。

雷小华介绍，目前，西部陆海新通道的班列数、集装箱量在迅速增长，但是铁路的运能是一个关键的制约因素。黄百铁路建成之后，将对目前的运输压力起到一个非常大的缓解作用，并且会进一步降低物流成本，有利于西部地区与北部湾经济区的产业合作。