拟建世界级公铁大桥！盐泰锡常宜铁路过江通道新进展

根据公告，新建铁路盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴公铁长江大桥工程（江阴三过江通道）是江苏省过江通道“十三五”建设规划项目之一。项目位于江阴长江大桥下游约3.3km处，南岸为江阴市肖山，北岸为靖江市公盛圩。

本项目拟建设下层四线铁路、上层双向六至八车道公路的公铁两用跨江大桥。其中两线铁路为盐宜铁路，另外两线铁路为新长铁路，公路为市域高速公路。

盐泰锡常宜铁路长江大桥为悬索大桥，北锚碇采用新型复合地基基础，锚碇主缆拉力近18万吨。新型复合地基锚碇基础方案采用预应力混凝土管桩加固地基形成复合地基，其中桩—土体共同作用成为控制该方案的重点和难点，需要开展相关专题研究。

盐泰锡常宜铁路是《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019—2025年）》以及《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》（苏政办发[2021]76 号）规划建设的“六纵六横”高速铁路网中盐杭通道的重要线路，也是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干线铁路。

此项目是构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网和沟通长江南北，并进而通达浙江地区的一条重要高速通道，是将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2 小时快速交通圈”和接轨上海、融入苏南、连通杭州湾的重要通道，同时对省内一体化、加快融入长三角一体化都有重要意义。
线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长 311.429km。项目总工期4年，工程估算投资总额781.3亿元。