进入“十四五”规划中期，今年4月11日，国家发展改革委召开了第十二次全国铁路项目前期工作协商会议。会议通报了2022年全国铁路投资建设情况和2023年度重点铁路项目安排计划。

会议强调2023年要聚焦服务重大战略、畅通骨干通道、提升整体效率，加快推进战略骨干工程、区域支撑工程、功能提升工程、枢纽完善工程建设，形成“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”梯次接续的良好局面。

会议确定2023年全国将重点推进40个铁路项目。其中包括20个计划新开工项目和20个储备开工项目，储备项目前期工作推进较快的话，有望在2024年底前开工（本文清单仅为预测，仅供参考）。

各项目最新进展情况（2023年1月以来）：

4、合湛高铁已通过国家发改委组织的可研评估咨询暨行业评审，可研即将批复；

8、南京至宣城高铁已通过可研补充咨询报告评审，即将批复；

9、文山至蒙自铁路已通过国铁集团初步设计预审；

10、罗布泊至若羌铁路已完成国家发改委和国家铁路局联合组织的可研评估和行业评审，可研即将批复；

11、新增宜湖高铁并与盐宜高铁合并为一个项目，宜湖段已于近期完成可研审查；

12、新增年度计划开工及储备开工项目：

湛江至海口、武平至梅州、益阳至娄底、宜昌至常德、黔江至吉首、长春至辽源至通化、太原至绥德、温州至福州高速铁路、波密至然乌铁路等；这些项目均有望在年内完成可研及初步设计相关前期工作；

13、大部分既有线扩能改造项目未含在表格内，主要项目如下：