宜昌北站土地综合开发战略合作协议签署

马泽江向关心支持宜昌高铁建设和经济社会发展的长江沿岸铁路集团表示衷心感谢。他说，高速铁路是国民经济“大动脉”、区域发展“强引擎”。把宜昌北站土地综合开发与高铁建设统筹推进，必将为宜昌拓展城市空间、提升城市品质、加快高质量发展注入强劲动能。真诚希望双方精诚合作，高效落实协议，推动项目早建成、早投用。

热忱期盼集团将宜昌作为重要战略布局区域，深度参与基础设施建设和产业发展，不断丰富企地合作内涵，当好长江大保护典范城市建设的“金牌合伙人”，实现互惠互利、共赢发展。市委、市政府将竭力提供更加优质贴心的服务，让集团在宜放心投资、专心创业、安心发展。
马春山高度评价市委市政府鼎力支持沿江高铁建设，有力保障了项目高质量推进。他说，长江沿岸铁路集团始终致力于推动项目建设与站区土地综合开发同步发展，“政府主导、市场运作、产城融合、多方合作、利益共享”的开发模式得到了沿线地方政府和有关企业的肯定与支持。

宜昌北站土地综合开发是集团在充分调研基础上，确定的最具条件、最有潜力、最为重要的项目之一。将与宜昌进一步加强沟通交流、增进思想共识、完善工作机制，共同抓好协议落地落实，努力把宜昌北站片区打造成宜居、宜业、宜投资的人文居住区和产业聚集地。

长江沿岸铁路集团副总经理门金勇，市领导汪元程、杨卫华参加活动。（完）

站房型式为线侧式+线上式综合站型，车站总建筑面积为172972平米，其中站房面积73396平米。

车站总规模5台11线（含正线2条)，到发线有效长度650m，设450m×12.0m×1.25m中间站台4座，450m×15.0m×1.25m基本站台1座。

宜昌北站沪渝蓉场北侧规划预留车场，车场规模4台9线(含正线2条），车站总规模9台20线(含正线4条）。

宜昌北站站房工程已于今年2月正式开工，计划2025年9月30日竣工。