中建土木公司首次突破!公司济青高速改扩建项目斩获中国土木工程詹天佑奖

2023-04-18500
 济青畅行贯西东
 
双星并峙耀齐鲁
 
日前中国土木工程学会传来喜讯
 
公司济青高速公路改扩建工程
 
斩获土木工程领域
 
科技创新最高荣誉
 
中国土木工程詹天佑奖
 
实现公司在该奖项的历史性突破
 
梦想在砥砺奋进中实现
 
时光于时序更替中前行
 
全体土木人踏着时代奋进的旋律
 
用智慧与力量
 
谱写企业发展的新篇章
 
官方获奖通知
 
建筑界的“奥斯卡”奖
 
经国家批准、住房和城乡建设部认定、科技部首批核准, 中国土木工程詹天佑奖由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于1999年联合设立,以奖励和表彰在科技创新特别是自主创新方面成绩卓著的优秀项目为宗旨,是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。
 
公司济青高速公路改扩建工程
 
是中建八局首条公路改扩建项目
 
山东省首条八车道高速公路
 
连接济南和青岛的重载交通大动脉
 
也是交通运输部认定的
 
高速公路改扩建绿色科技示范项目
 
三年耕耘 匠心至臻
 
一同重温品质济青的累累硕果 
 
全国唯一
 
这是一条绿色科技路
 
项目作为国家重点绿色示范工程,集成应用绿色技术,深入开展绿色建造,打造高速公路改扩建示范工程,形成以下四大示范。
 
改扩建新旧道路材料、结构匹配协调科技示范
 
研究提出新旧路基差异沉降的控制标准和控制措施、新旧路面结构转换与性能恢复方法、沥青路面全幅无缝成型关键技术及应用硬路肩反开挖段水稳结构大厚度连铺连压整体成型技术,确保新旧道路建设质量,实现新旧路面结构和材料的最优协调与匹配。
 
旧路材料及沿线大宗工业固废资源化利用科技示范
 
开展高性能乳化沥青厂拌冷再生和废弃结构混凝土再生集料高值化利用技术研究,再利用旧路材料百余万方;开展旧波形梁护栏改造再利用技术研究,自主研发多种护栏形式,全线再利用旧波形梁护栏642公里;开展改扩建工程既有桥梁综合利用关键技术研究,国内首次使用实梁进行旧桥荷载适应性、疲劳损伤、整体化层力学性能等研究;开展赤泥规模化路用关键技术研究,世界范围内首次将拜耳法赤泥应用于高速公路建设,为化解山东省赤泥重化污染难题提供有效路径。
 
改扩建新旧道路材料、结构匹配协调科技示范
 
开展保通施工应急救援交通组织研究,制定保通施工交通组织方案,采用智慧诱导、分车道管理,优选旋转式防撞护栏、可导向防撞垫等交安新设施,进一步提升安全运营水平。
 
生态防护与节能减排科技示范
 
服务区集成应用低碳建筑设计、服务区污水资源化处理、透水路面铺装、雨水收集利用等新技术,打造低碳海绵服务区典型示范工程。
 
首次应用
 
这是一条创新智慧路
 
项目以打造“安全耐久、资源利用、节能环保、智慧共享”的现代化绿色高速公路为目标,破解边通车边施工、节能环保标准高等难题,坚持多措并举,强化四新技术应用,优化施工协作互通,全力实现“保通车、保工期、保安全”目标,助力工期完美履约。
 
场站建设标准高、规模大,钢筋加工厂采用“仓储式、移动式”管理模式,使用钢筋弯曲中心、数控弯箍机等设备,降低钢筋损耗率;落实质量“互联网+”技术,利用手机APP软件完善质量保证体系,开展现场质量检查、质量整改等工作的动态管理,实现质量管理规范化;自制专利梁板凿毛机,提高工效的同时加强对作业人员安全及健康的防护;在转序施工过程中采用BIM技术对施工工序进行模拟施工,做到有效协同;在沥青摊铺中应用“超大宽度抗离析一次全幅摊铺施工工艺”,首次引进DT2100大型摊铺机,有效减少路面离析、纵缝的产生,实现摊铺密实度一致。
 
脱胎换骨
 
这是一条黄金品质路
 
项目全标段长64.43公里,路面平整度偏差有效控制在0.4-0.5毫米,高于1.2毫米的国家规范规定标准,比行业平均误差降低三分之二,在全线6家单位中排名第一。
 
科技创新释放磅礴动力,项目加大科技创新力度,形成系列科技成果,累计发表论文50余篇,专利17项(发明专利3项),五小成果3项(局级一等奖1项),省部级QC成果5项,省部级工法9项(局级工法1项)。
 
济青高速改扩建项目荣誉一览
 
项目先后荣获2020年国际道路联合会杰出工程奖(GRAA)、2020-2021年“第十九届全国质量奖卓越项目奖”、国际道路联合会杰出工程奖、公路交通优质工程奖“李春奖”、詹天佑铁道科学技术奖等多项最高荣誉,获评由交通运输部、应急管理部、中华全国总工会联合冠名的“平安工程”称号,先后荣获山东省总工会“工人先锋号”2次、责任目标奖及先进个人40人次。
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