推进年内开工！潍坊至宿迁高速铁路江苏段新进展

会议听取了设计单位关于专项设计方案的汇报，重点介绍了铁路桥梁与公路交叉关系、控制性影响因素、桥梁孔跨形式及相关论证结论。与会人员对方案进行了深入讨论，原则同意潍宿高铁新沂东特大桥小角度跨越G205国道专项设计方案，并提出了相关建议。

省铁路集团、徐州市公路事业发展中心、徐州市铁路建设发展服务中心、江苏省科佳工程设计有限公司、中国铁路设计集团有限公司的代表及特邀专家等参加会议。

潍宿高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道-京沪辅助通道的关键段落，主要承担京津冀及以远地区与长三角地区部分中长途旅客交流，是京沪综合交通走廊的骨干运输通道，项目起自津潍高铁潍坊北站，途经日照市、临沂市、徐州市、宿迁市，止于徐宿淮盐铁路洋河北站，计划于2023年开工建设，线路全长399公里，其中江苏段74.5公里。