珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程中标结果

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程施工第一合同段

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程（以下简称“莞深高速改扩建工程”）按原路线进行改扩建，工可阶段全长约 55.652 公里，包括主线莞深高速公路和支线龙林高速公路两部分。主线起于东莞市塘厦镇莞深市界，与深圳市梅观高速公路对接，路线自南向北延伸，途经塘厦镇、黄江镇、大朗镇、松山湖高新区、大岭山镇、寮步镇、东城街道、止于东莞市东城街道莞龙立交，与珠三角环线东莞至深圳高速公路东城至石碣段相接，工可阶段长约 46.552 公里；支线起于东莞市塘厦镇塘厦枢纽立交，与东莞至深圳高速公路相交，途经塘厦镇，止于东莞市塘厦镇塘清枢纽立交，与从莞深高速公路清溪支线对接，工可阶段长约 9.1 公里（初步设计阶段长约 9.138 公里）。项目主线采用设计速度 100 公里/小时高速公路技术标准，其中大有园枢纽至大朗互通段采用分离式高架“6+6”扩建方案，路基总宽 48 米，上层桥梁宽 33.5 米；其余路段采用双向十车道扩建方案，整体式路基宽度 49 米。龙林支线采用设计速度 100 公里/小时，双向八车道高速公路技术标准，路基宽 41.5 米。

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程第一合同段：LLK0+700-LLK6+930，6.23km。主要工作量：路基 4525m、桥梁 1705m/11 座（康莊路中桥 53m、迎宾互通立交主线桥 65m、浦新路小桥 21m、大钟岭水库大桥 180.6m、旧头村小桥 35m、上塘河路小桥 17.52m、宝山水中桥 53.6m、南站南路中桥（L 线）65.6m、南站南路中桥（LZ 线）65.6m、樟木头大道中桥（L 线）35m、樟木头大道中桥（LZ 线）34.7m、田心互通立交主线桥 452.8m、南站南路跨线桥（LL 线）713m），迎宾互通、田心互通立交两处等土建工程。

第一名：中铁七局集团有限公司

投标价（万元）37908.5139

第二名：中铁四局集团有限公司

投标价（万元）37777.2066

第三名：中铁十一局集团有限公司