197亿！重庆这两条高速公路要开建了！项目前期中标了

国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程：路线起于梁平区金带镇，规划梁开高速与既有梁长高速交叉处，沿既有梁长高速原路改扩建，经垫江县，至改扩建终点长寿区太平，既有渝长扩能、规划沿江高速长寿支线二期与既有梁长高速交叉处。本项目路线全长96.7公里，除受限路段采用部分新建，其余路段总体采用两侧拼宽，局部路段采用单侧拼宽的方式改扩建为八车道高速，设计速度100km／h，路基宽度41米。全线大桥1670米/11座，中桥1282米/19座，小桥855米／38座，其中包含主跨为160米的桥梁1座，桥梁总计3807米／68座，占路线长度的3.9%；无隧道；互通式立交10处，其中枢纽互通3处，一般互通7处。项目估算总造价111.05亿元，平均每公里造价约1.15亿元。

国家高速公路（G93）铜梁至潼南（川渝界）段改扩建工程：路线起于G93成渝环线高速公路与渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）工程终点新店子枢纽互通，新建约6公里六车道高速至鸿雁村处设置鸿雁枢纽与渝遂高速相接，后沿渝遂高速原路采用两侧拼宽的方式改扩建为八车道高速至终点书房坝省界处。本项目（A+K线）路线全长60.4公里，其中新建6公里（A线），为双向六车道，设计速度120km／h，路基宽度34.5米；原路改扩建54.4公里（K线），为双向八车道，设计速度100km／h，路基宽度41米。全线大桥5789.5米/24座，中小桥1139米/15座，其中包含主跨为160米的桥梁1座，桥梁总计6928.5米/39座（含互通主线桥），占路线长度11.46%；无隧道；互通式立交10处，其中枢纽互通4处，一般互通6处（包含新建3处，改扩建7处）。估算总金额85.7亿元，平均每公里造价1.42亿元。