TJ7005标段∶富强东路站沿盛莫路呈南北向布置，横跨盛莫路与万里路交叉口。富强东路站为地下二层11m岛式站台车站，站前设置双存车线，车站总长为464.7m，标准段主体结构宽约19.7m，端头井处主体结构宽约23.8m，，有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m。
百丈东路站沿盛莫路呈南北向布置，横跨百丈东路。百丈东路站为地下二层11m岛式站台车站，车站总长 198.6m标准段主体结构宽约 19.7m，端头井主体结构宽约 23.8m，有效站台中心里程处底板埋深约为16.5m。
TJ7008标段∶体育馆站地处宁波市鄞州区中兴路与惊驾路交叉路口西侧，沿惊驾路东西向布置，与已建3号线体育馆站通道换乘。体育馆站为地下三层 13.5m 岛式车站，有效站台中心处基坑深约 26.46m。车站主体规模150mX20.8m（内净），为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。
曙光路站位于曙光北路与惊架路交叉口、惊驾路南侧王家新村待拆迁地块内，车站主体呈东西向地下敷设与惊驾路大致平行。曙光路站为地下两层（换乘节点处地下三层）13.5m 岛式站台车站，车站主体规模320.0mx20.8m（内净），站前设置单渡线，为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。
TJ7010标段∶大剧院站（含6号线车站）位于通途路与大闸南路路口，为6、7号线节点换乘站，两站采用T型换乘。6号线车站沿通途路东西向设置，为地下两层14m岛式站台车站，车站净长215m，标准段净宽21.3m。7号线车站沿大闸南路南北向设置，为地下三层14m岛式站台车站，车站净长171.13m，标准段净宽21.3m。
TJ7012标段∶宁慈路站位于康桥南路与宁慈路交叉口南侧，沿康桥南路南北向设置。本站为地下三层13m岛式车站，主体净长150.8m，标准段净宽20.3m，车站中心里程处基坑深度约23.46m。
宝轴西路站位于应嘉路与规划康桥北路（城庄路）交叉口，沿规划康桥北路南北布置。站后设出入场线兼小交路折返线。车站为地下两层1lm岛式站台车站，车站净长约305.1米，标准段宽 18.3m，有效站台中心处基坑深约16.7m。
TJ7005标段
预中标单位：中铁六局集团有限公司
宁波绿茵市政园林股份有限公司
预中标价：526903016元
TJ7008标段
预中标单位：龙元建设集团股份有限公司
中交隧道工程局有限公司
预中标价：575493960元
TJ7010标段
预中标单位：海达建设集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
预中标价：475000988元
TJ7012标段
预中标单位：宁波交通工程建设集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
预中标价：463616677元
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，向南从枣林湾世博园东南侧经过，连续跨越胥浦河、宁启铁路、328国道，以隧道方式穿越扬州化工园区后，上跨356省道，穿越龙山森林公园后，止于长江北大堤，接在建龙潭长江大桥，全长约12.4公里。
全线采用双向六车道高速公路标准建设。其中，沪陕高速至328国道段设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；328国道至长江北大堤段设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。
YL-YZ4标段起讫桩号K23+830～K25+608，主要工点为青山隧道。
YL-YZ4标段：
第一名：中铁四局集团有限公司
中标价格943034991
项目负责人：王震
第二名：中交隧道工程局有限公司
中标价格934326626
第三名：中交第三航务工程局有限公司
中标价格932224318
道路共计3条，道路总长约2010米，管线总长约9760米；1）聚贤路（兴礼街—春晖街）：城市支路，道路长度约为750米，市政管线总长约4170米（其中：雨水管线约890米，污水管线约660米，再生水管线约800米，给水管线约780米、电力管线约740米、热力管线约300米）、2）兴贤路（兴礼街—春晖街）：城市主干路，道路长度约为770米，市政管线总长约2950米（其中：雨水管线约760米，污水管线约710米，给水管线约740米、电力管线约740米）、3）春晖街（兴贤路—广贤路）：城市主干路，道路长度约为490米，市政管线总长约2640米（其中：雨水管线约450米，污水管线约550米，再生水管线约560米，给水管线约530米、电力管线约550米）
第一名：中铁二十二局集团有限公司
第二名：中铁十六局集团有限公司
第三名：北京城建集团有限责任公司
