中铁上海局中标襄阳内环提速改造二期

项目概况：内环至襄阳东站连接线西起内环东线东侧（桩号SK4+160），东止高铁南路东侧（桩号SK6+820），道路红线宽度120米，全长约2.66千米，采用“地面主辅+局部节点立交”建设形式；主线高架采用双向6车道；地面辅道采用双向4-6车道；设置3处立体交叉节点：采用长610米高架（分离式）上跨鹿鸣路；采用长1250米高架（分离式）上跨楚城路与高铁南路；在与高铁南路相交处新建1条左转匝道（长约1千米）及1条右转匝道与襄阳东站南侧落客平台衔接，近期仅实施左转匝道；高架合计长1860米。内环至襄阳机场连接线包含襄阳大道段和机场路段。襄阳大道段南起武汉路（XYK1+680），与内环北线东段设计范围顺接，北至机场路（XYK4+700）,全长约3.02千米，红线宽109米，采用地面快速路形式，主线双向6车道，辅路双向2车道；在无锡路设置1处分离式立交，高架长度522米，宽26米，双向6车道；在南京路和刘集南路设置2座人行过街天桥。机场路段西起襄阳大道（JK0+700），东至刘集机场（JK4+320）,全长约3.62千米，红线宽120米；采用地面快速路形式，主线双向6车道，辅道双向2车道；设置3处立交节点：“襄阳大道—机场路”节点采用近远期的建设方式，近期实施由东向南方向的左转匝道；在深圳大道设置1处分离式立交，高架长度530米，宽26米，双向6车道，上跨深圳大道高架落地后与现状机场路顺接（JK2+140），深圳大道以东段（JK2+140-JK4+320）保留现状断面；在048乡道处（JK4+070）设置一处下穿机场通道，通道长260米，宽15.6米。

 

联合体牵头人：中铁上海工程局集团有限公司

联合体成员：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司

投标报价：1093719350.00元