襄阳内环提速改造二期工程(内环南线)中标单位

建设地点：襄阳市

建设规模：内环南线包含内环南线庞公段、内环南线东津段及内环南线－内环东线节点立交建设。(1)内环南线庞公段西起汉唐大道（桩号K1+120），东止东津大桥西桥头（桩号K3+168.426），全长约2.05千米，红线宽60米，采用“主线高架/隧道+地面辅道”建设形式，即内环南线主线以高架的形式上跨凤雏大道，经过170米的地面段，再以隧道的形式下穿庞公路后接地；主线高架/隧道采用双向6车道；地面辅道双向4-6车道；沿线共设3处立体交叉，分别位于汉唐大道，凤雏大道和庞公路，其中汉唐大道节点采用被交路上跨内环南线，高架全长480米，宽17米；凤雏大道节点采用主线上跨，高架段全长695米，宽26米；庞公路节点主线采用隧道下穿，隧道段全长493米，宽28.9米；在汉唐大道道口和襄阳四中大门口设置2座人行过街天桥。（2）内环南线东津段西起东津大桥东桥头（桩号SK0+210），东止内环东线东侧（桩号SK4+160），全长约3.95千米，道路红线宽120米，现状已按快速路标准建成，主线双向8车道，辅道双向4车道；其中对SK0+210-SK2+880段进行路面改造，长度2670米。与内环东线相交处设置1处全互通式立交，立交范围主线全长1280米，高架（分离式）长990米。（3）内环南线—内环东线节点立交:内环南线主线采用“高架主线+地面辅道”的建设方式，内环南线上跨原地面道口，内环东线上跨内环南线；相交路内环东线北起于桩号NDK0+260，南至桩号NDK1+440，两端与现状道路顺接，道红线宽度52.5-120米，全长1.18千米，采用“高架+地面辅道”建设形式；内环东线主线双向6车道，高架（分离式）全长970米，辅道双向4-6车道。

联合体牵头单位：中国一冶集团有限公司

联合体成员单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司

投标报价（元）1364505917.40